Ketvirtadienio popietę „Kas vyksta Kaune“ skaitytojas Kovo 11-osios gatvėje užfiksavo kiek neįprastą vaizdą. Kol gatvėje tvarkoma šiluminė trasa ir eismas apribotas, troleibusai ja važiuoja atsijungę nuo kontaktinio tilto – transporto priemonė praburzgė pro kaunietį nuleidusi „ūsus“.
13-o maršruto troleibusas užfiksuotas nuleistais laidais išvažiuojantis iš stotelės „Girstutis“ Taikos prospekto žiedinės sankryžos kryptimi. Troleibusui tolstant girdėti elektrinei transporto priemonei nebūdingas vidaus degimo variklio garsas.
„Kauno autobusams“ priklausantys troleibusai „Berkhof“ išties pasižymi autonomine eiga. Juose sumontuoti 3 l darbinio tūrio dyzeliniai varikliai, kurie prireikus leidžia apvažiuoti kliūtis ar pakeisti maršruto kryptį ten, kur nėra kontaktinio tinklo. „Kas vyksta Kaune“ žiniomis, varomi dyzeliniu motoru šie troleibusai gali įveikti iki 10 km.
Primename, kad Kovo 11-osios gatvėje eismo tvarka pakeista dėl „Kauno energijos“ atliekamo šiluminės trasos remonto. Atvykstant nuo Savanorių prospekto, ties Taikos prospekto ir Kovo 11-osios gatvės žiedu pastatyta informacinė lenta, nurodanti, kad eismas Kovo 11-osios gatve draudžiamas, norintieji čia papulti turi sukti aplink pro Draugystės gatvę, Pramonės prospektą ir Chemijos gatvę.
Šiuo metu atkarpa nuo vakcinavimo centro iki Taikos prospekto žiedo leidžiama važiuoti tik viešajam transportui, gyventojai turi sukti ratą pro Chemijos gatvę. Savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius pirmadienį informavo, kad darbai turėtų būti baigti iki rugpjūčio.
Išvysti „Berkhof“ troleibuso autonominio judėjimo galimybes kauniečiai galėjo ir 2017-ųjų kovą, kai buvo remontuojamas Varnių tiltas. Vienoje pusėje pradėjus tvarkyti kelio dangą, vairuotojai prieš užvažiuodami ant tilto turėdavo nuleisti troleibusų laidus ir juos vėl uždėdavo pravažiavę tiltą.
