Šį savaitgalį, spalio 6-7 dienomis Kauno centre vyks „Rimo Grand Race“ kartingų varžybos. Kadangi lenktynių trasa drieksis miesto gatvėmis, renginio metu bus uždarytas pravažiavimas dalimi M. K. Čiurlionio tilto ir pakilimu į Europos prospektą, kis dalies viešojo transporto maršrutai.
[galerija kiek=”8″]
Kartingų lenktynių komanda „Paske Racing“ jau antrą kartą iš eilės kartingų ištvermės lenktynes atveš pas žiūrovus: antrą kartą Kauno miesto gatvėmis vyks „ARTkart“ 200 ratų lenktynes ir 4 valandų ištvermės varžybos kartingais.
1 km ilgio trasa prasidės nusileidime nuo M. K. Čiurlionio tilto link H. Ir O. Minkovskių gatvės, ten dalyviai apsisuks ir 300 m ilgio tiesiąją kils link Europos prospekto įsibėgėdami net iki 150 km/h greičio. Pasiekę Europos prospektą jie staigiai apsisuks ir grįš link Čiurlionio tilto ir pasukę į kairę grįžti link Minkovskių gatvės vėl pradės naują ratą.
Keisis viešojo transporto maršrutai
Dėl laikinai įrengtos trasos renginio metu bus uždarytas pravažiavimas dalimi M. K. Čiurlionio tilto ir pakilimu į Europos prospektą. Taipogi kis dalies viešojo transporto maršrutai.
Renginio metu, spalio 6-7 dienomis 47-ojo Kleboniškis–Onkologijos ligoninė, 61-ojo Geležinkelio stotis (Vainatrakio kapinės )–Girininkai ir 65-ojo A Bitininkų g.–Geležinkelio stotis maršrutų autobusų eismas bus organizuotas pakeistomis trasomis, nukreipiant autobusus H. ir O. Minkovskių g., Veiverių g., Karaliaus Mindaugo prospektu.
47-ojo Kleboniškis–Onkologijos ligoninė ir 61-ojo Geležinkelio stotis (Vainatrakio kapinės )–Girininkai maršrutų autobusai stos stotelėse „Geležinkelio stotis“, „M. K. Čiurlionio tiltas“, toliau važiuos esamais maršrutais. 65-ojo A Bitininkų g.–Geležinkelio stotis maršruto autobusai stos stotelėse: „Geležinkelio stotis“, „Aleksoto gelžbetonis“, „Elevatorius“, „Malūnas“, „H. ir O. Minkovskių g.“, „Veiverių g.“,
„Vytauto Didžiojo tiltas“, „Karaliaus Mindaugo pr.“, „Geležinkelio stotis“.
Renginio metu 22-ojo Geležinkelio stotis – Kauno pilis maršruto autobusų eismas bus nutrauktas. Daugiau informacijos apie viešojo transporto eismą ateinantį šeštadienį ir sekmadienį galima rasti čia.
Savaitgalį tomis gatvėmis, kuriomis drieksis kartingų trasa, eismas nėra intensyvus, tad organizatoriai pagal praėjusių metų patirtį teigia, kad transporto spūsčių nebus. Praėjusiais metais važiuojantiems palei „Rimo Grand Race“ renginio teritoriją M. K. Čiurlionio tiltu teko stabtelėti daugiausia vienai kitai minutei, tačiau organizatoriai juokiasi, kad tai nutikdavo dėl to, kad vieną paliktą eismo juostą vis užkišdavo automobiliai, žiūrintys ne į kelią, o prilipę prie šoninių langų ir stebintys veiksmą trasoje.
Žiūrovams rekomenduojama nestabdyti eismo srauto, pastatyti automobilius tam numatytose vietose ir renginį žiūrėti iš specialiai žiūrovams pritaikytų vietų, kur jie galės matyti visą trasą, o susigaudyti, kas joje vyksta, jiems padės komentatorius.
Programoje – dvi dienos lenktynių
Šeštadienį, spalio 6 dieną, trasoje jau nuo 9.20 val. ryto zvimbs „ARTkart“ klasės gokartų motorai. Atletai treniruosis. 10 val. vyks kvalifikaciniai važiavimai, o nuo 10.40 val. – 200 ratų lenktynės.
Sekmadienį, spalio 7 dieną, vyks didžiosios „Rimo Grand Race“ 4 valandų kartingų ištvermės varžybos. Prieš pat 10 val. – kvalifikaciniai važiavimai, o lygiai vidurdienį – varžybų startas. Dėl didžiosios taurės varžysis per dvi dešimtis komandų.
„Su šiuo sportu susidūrę žmonės tiesiog neįsivaizduoja, kokios greitos ir dinamiškos tos kartingų varžybos. Visada norėjome parodyti tikras milžiniškais greičiais trumpose ir siaurose trasose lekiančių sportinių kartingų lenktynes plačiajai visuomenei ir praėjusiais metais pagaliau pavyko įgyvendinti šią svajone: atvežėme kartingų lenktynes į miestą, Kauno centrą“, – sakė renginio organizatorius, daugkartinis Lietuvos kartingų čempionas Paulius Paškevičius.
„Rimo Grand Race“ lenktynių metu 4 valandas be perstojo lenktyniaus įvairiausių kategorijų sportiniai kartingai, įskaitant ir pačią greičiausią KZ2 techniką. Tokie gokartai kartu su vairuotoju sveria vos 175 kg, jie turi 125 kub. cm darbo tūrio variklius, kurie išvysto apie 50 AG.
Per 6 bėgių sekvencinę pavarų dėžę variklio galia siunčiama užpakaliniams ratams ir 100 km/val. greitį ši mašina gali pasiekti vos per 2,5 sekundės. Kibios lenktyninės padangos, mažas svoris ir žemas kartingo centras leidžia mažiesiems lenktynių aparatams posūkiuose skrieti neįtikėtinu greičiu, dėl kurio vairuotojams tenka atlaikyti tokias išcentrines jėgas, kurias patiria tik formulių pilotai.
