Vėl brangsta „Autokausta“ statomo Kėdainių tilto darbai – skiriamas papildomas milijonas

Vieno brangiausių Kaune statomų objektų – Kėdainių (Santakos) tilto, darbų kaina ir toliau auga. Liepos 29 d. pasirašytas dar vienas susitarimas tarp savivaldybės ir rangovės UAB „Autokausta“, kuriuo statybos kaštai auga papildoma beveik 1,15 mln. Eur suma. Šį kartą rangovei pradėjus rengti darbo projektą paaiškėjo, jog faktinė situacija ne visai atitiko aplinkybes, kurios buvo nurodytos projekte. Dėl to prireikė papildomų darbų.

Centrinės viešųjų pirkimų informacinės sistemos duomenimis, susitarimas tarp Kauno miesto savivaldybės administracijos ir rangovės UAB „Autokausta“ buvo pasirašytas liepos 29 d.

Tiesa, susipažinti su dokumentais portalo žurnalistams nebuvo taip paprasta. CVP IS buvo sukelti ne visi reikalingi dokumentai – į sistemą nebuvo įkelta techninė specifikacija bei tiekėjo pasiūlymas, tad buvo neįmanoma įvertinti, kokie papildomi darbai buvo užsakyti.

„Kas vyksta Kaune“ rugpjūčio 3 d. paprašius Kauno miesto savivaldybės įkelti reikalingus dokumentus, atsakymų nebuvo sulaukta beveik dvi savaites. Portalas praėjusią savaitę taip pat kreipėsi į Viešųjų pirkimų tarnybą ir prašė paraginti savivaldybę įkelti trūkstamus dokumentus.

Galiausiai savivaldybė rugpjūčio 19 d. atsakė, jog dokumentai laiku nebuvo sukelti dėl techninių nesklandumų.

„Viešinant susitarimo priedus, dėl techninių sistemos trikdžių jie neprisidėjo. Šiuo metu trūkstami dokumentai jau yra įkelti, todėl paviešinta informacija CVP IS yra papildyta“, – portalui nurodė Kauno savivaldybės Statybos valdymo skyriaus vyr. specialistas Darius Čėsna.

CVP IS duomenimis, dar liepos 31 d. sistemoje paskelbta pirkimo sutartis paskutinį kartą buvo redaguota rugpjūčio 18 d. vidurdienį.

Tarp savivaldybės ir rangovės UAB „Autokausta“ pasirašyto susitarimo dokumentuose nurodoma, jog papildomų darbų poreikis paaiškėjo rangovui pradėjus rengti detalų darbo projektą ir tikrinant techninio projekto sprendinius pagal faktinę situaciją.

Tuo metu nustatyta, kad kai kurių požeminių inžinerinių tinklų faktinė padėtis nesutampa su projekte nurodyta, todėl teko koreguoti triukšmo užtvarų polius, tinklų trasas ir kitus sprendinius.

Taip pat atlikus papildomus geologinius ir konstrukcinius skaičiavimus paaiškėjo, kad reikia tikslinti viaduko, atraminių sienų ir ypač AT-1 sienos inkarų sprendinius.

Be to, derinant tilto projektą su Brastos gatvės projektu nustatyti jų sprendinių neatitikimai, todėl teko koreguoti lietaus nuotekų, vandentiekio ir kitų tinklų sprendinius. Papildomai tikslintas ir apšvietimas – numatyti papildomi šviestuvai bei kabeliai.

Papildomai užsakomų darbų kaina siekia 1 536 462,89 Eur (su PVM), taip pat atsisakomų darbų vertė siekia 388 749,00 Eur (su PVM), taigi, bendrai papildomi darbai kauniečiams kainuos beveik 1,15 mln. Eur (su PVM).

Liepos 29 d. pasirašytas susitarimas – jau trečiasis kartas, kai, statant Kėdainių tiltą, pasirašomi susitarimai dėl papildomų darbų užsakymo. Du ankstesni susitarimai buvo pasirašyti praėjusių metų rugpjūčio 26 ir spalio 10 dienomis.

Rugpjūčio 26 d. susitarimu užsakyta papildomų darbų už 2,5 mln. Eur su PVM (2 506 972,57 Eur), spalio 10 d. susitarimu užsakyta darbų už dar beveik 4 mln. Eur su PVM (3 948 496,53 Eur). Sudėjus visus tris pasirašytus susitarimus, tilto darbų kaina išaugo daugiau kaip 7,6 mln. Eur su PVM suma (7 603 182,99 Eur). 2025 m. spalio pabaigoje, Antikorupcijos komisijos posėdžio metu Viešųjų pirkimų skyriaus vadovė Daiva Čeponienė tikino, jog nėra aišku, kiek dar gali didėti Kėdainių tilto kaina.

Kėdainių (Santakos) tiltą „Autokausta“ statyti pradėjo 2024 m. birželį, pradinė rangos sutarties vertė siekė apie 115 mln. Eur su PVM. Savivaldybė žadėjo, jog tiltas bus pastatytas iki 2028 m. Šių metų gegužę savivaldybė tvirtino, jog baigti apie 80 proc. darbų, o eismas tiltu bus paleistas šių metų pabaigoje.