Savivaldybių pareigūnai galės stabdyti paspirtukininkus, surašyti baudas

Savivaldybių pareigūnai galės stabdyti paspirtukininkus, dviratininkus, mopedų bei motociklų vairuotojus ir, nustačius pažeidimą, surašyti administracinių nusižengimų protokolus.

Tai numatyta Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo bei Administracinių nusižengimų kodekso pakeitimuose, kuriems ketvirtadienį pritarė Seimas.

Pagal pakeitimus, savivaldybių administracijų įgalioti viešosios tvarkos pareigūnai galės prižiūrėti dviračių, motorinių dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, mopedų ir motociklų eismą savivaldybės teritorijoje, stabdyti šias transporto priemones ir atlikti būtiną patikrinimą.

Iniciatoriai yra teigę, jog pakeitimų reikia dėl pastaraisiais metais šalies miestuose išaugusio minėtų transporto priemonių naudojimo.

„Suteikiame galimybę ne tik policijai, bet ir savivaldybių administracijoms, viešosios tvarkos skyriams kovoti su kartais beatodairiškais paspirtukų vairuotojais“, – kalbėjo palaikyti pakeitimus kvietęs socialdemokratas Karolis Podolskis.

„Šiemet buvo sužeisti 185 elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojai – apie 11 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai, ir šiemet yra sužeisti 95 vairuotojai nepilnamečiai. Tai taip pat išaugo, palyginti su praeitais metais, 34 proc. šitas skaičius ir tai tikrai neramina“, – pabrėžė jis.

Naujosios nuostatos įsigalios nuo kitų metų kovo.

Šiuo metu minėtas transporto priemones tikrinti gali policijos, Karo policijos, muitinės, Lietuvos transporto saugos administracijos, Valstybės sienos apsaugos tarnybos, aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnai.

„Nuoširdžiai tikiuosi, kad atsiradusi kita institucija, nagrinėjanti ir užtikrinanti eismo saugumą, nelems to, kad bus nepasidalinta atsakomybėmis ir tiesiog ši sritis nebus intensyviau prižiūrima, o tiesiog bandoma nusimesti atsakomybę nuo policijos savivaldybei, nuo savivaldybės policijai“, – tikino liberalas Vitalijus Gailius.

Šiuo metu savivaldybių darbuotojai atlieka tik eismo organizavimo, infrastruktūros priežiūros ir švietimo funkcijas, jie neturi teisės stabdyti eismo dalyvių ar surašyti administracinių nusižengimų protokolų.

Dar spalio pabaigoje susisiekimo ministras Juras Taminskas pasiūlė leisti elektriniais paspirtukais ir kitomis mikrojudumo priemonėmis važiuoti tik nuo 18 metų, įvesti privalomą jų registraciją, didinti baudas už pažeidimus ir uždrausti važiuoti šaligatviais bei pėsčiųjų takais.

Pagal siūlomus pakeitimus mikrojudumo priemonėmis nuo 16 metų būtų galima važiuoti tik išklausius specialius kursus.

Iki 1 kilovato galios ir ne didesnį kaip 25 kilometrų per valandą greitį išvystančioms priemonėms būtų privaloma registracija, o galingesnėms – ir techninė apžiūra, civilinės atsakomybės draudimas bei A kategorijos vairuotojo pažymėjimas.

Už reikalavimų nesilaikymą siūloma skirti 450–900 eurų baudas, už pakartotinius pažeidimus – 900–1,8 tūkst. eurų baudas ir konfiskuoti transporto priemonę.