Prasideda metus vyksiantys darbai šalia itin judraus Kauno tilto

Nors šiuo projektu siekiama pagerinti susisiekimą tarp miesto centro ir Vilijampolės, kol kas kyla nemažai klausimų dėl laikinų nepatogumų – tiek pėsčiųjų srautams, tiek automobilių eismui. Kadangi darbai vyksta netoli ir taip apkrautos Pilies žiedinės sankryžos, gyventojai gali susidurti su papildomomis spūstimis, ypač piko metu.

Pradėjus darbus, įsigalioja ir nauji eismo ribojimai pėsčiųjų ir dviračių take Neries krantinėje – eismas šiuo taku draudžiamas.

Įgyvendinus projektą, Jurbarko gatvės sankryžoje su Brastos ir A. Kriščiukaičio gatvėmis planuojama atsisakyti šviesoforų ir kairinių posūkių. Bus palikta tik reguliuojama pėsčiųjų perėja per Jurbarko gatvę.

Pagal planą, viena žiedinė sankryža sujungs Brastos gatvę ir naujai projektuojamą jungtį po tiltu, kita atsiras kitoje tilto pusėje, ties susikirtimu su Neries krantine.

Po P. Vileišio tiltu suplanuota nauja dviejų juostų gatvės atkarpa su papildomomis juostomis posūkiams. Šalia turėtų atsirasti ir pėsčiųjų bei dviračių takai, įrengtas apšvietimas. Tačiau statybos netoli Neries kranto kelia papildomų klausimų – tam, kad kelias „nenučiuožtų“ į upę, projektuojama metalinė spraustasienė, kuri turės atlaikyti tiek vandens, tiek grunto poveikį.

Apie tolimesnius transporto infrastruktūros darbus Vilijampolėje žadama informuoti atskirai.

Be to, šalia tęsiami ir kito – Kėdainių tilto – statybos darbai.

Brastos gatvės pusėje, Kėdainių tilto prieigose, planuojama įrengti žiedinę sankryžą, Užnemunės gatvėje nepertraukiamu eismu pasirūpins viadukas.