Kauno savivaldybė viešojo transporto bilietų kainų pažadėjo „artimiausiu metu“ nedidinti

Pirmasis apie Vilniaus savivaldybės planus didinti viešojo transporto bilietų kainas pranešė portalas lrt.lt, remdamasis šaltiniu savivaldybėje.

Administracijos siūlymuose pateiktas gana ženklus kainų pakeitimas – kai kurių bilietų kainos augtų kone dvigubai.

Vienkartinio 30 minučių galiojančio bilieto kainą siūloma didinti nuo 65 centų iki 1,25 euro, 60 minučių bilietas brangtų nuo 90 centų iki 1,75 euro.

Mėnesinio bilieto kaina išaugtų 16 eurų ir jis kainuotų 45 eurus. Metinis bilietas kainuotų 480 eurų – kaina išaugtų 170 eurų.

Kaip pranešė LRT šaltinis, VT kainą siūloma didinti dėl kelių priežasčių – esą kainas reikia didinti dėl viešojo transporto išlaikymo kaštų, be to, bilietų branginimas siūlomas kaip papildomas pajamų šaltinis.

Nors tokie teiginiai skamba gana keistai, mat viešasis transportas iš esmės neprivalo būti rentabilus, be to, Talinas ir kai kurie kiti miestai užtikrina nemokamą viešąjį transportą savo gyventojams.

Praėjusį pirmadienį siūlomiems pakeitimams pritarė Aplinkos ir miesto paslaugų komitetas, tad klausimą beliko apsvarstyti savivaldybės taryboje.

Vilniaus miesto savivaldybės planai susilaukė nepasitenkinimo – štai ir šį trečiadienį 12 valandą organizuojamas protestas prieš savivaldybės ketinimus didinti VT bilietų kainas.

Protestą organizuoja klimato judėjimai „Fridays for Future Lietuva“, „Extinction rebellion Lietuva“ ir Gegužės 1-osios profesinė sąjunga. Organizatoriai „Facebook“ nurodo, jog sprendimas didinti viešojo transporto bilietų kainas būtų socialiniai neteisingas, mat viešuoju transportu dažnai naudojasi mažiausias pajamas uždirbantys gyventojai. Be to, anot organizatorių, didesnės kainos vers viešąjį transportą nepatraukliu.

Vietoj to, organizatoriai siūlo padaryti Vilniaus viešąjį transportą nemokamu, pasekant Talino, Belgrado ir kai kurių kitų miestų pavyzdžiais.

Portalas „Kas vyksta Kaune“ pasiteiravo Kauno miesto savivaldybės, bei savivaldybei pavaldžios įmonės UAB „Kauno autobusai“, ar esama planų šiemet didinti viešojo transporto bilietų kainas.

Kauno savivaldybė nurodo, jog bilietų kainų „artimiausiu metu“ didinti neplanuoja.

„Bilietų kainos paskutinį kartą buvo keistos 2018 m. Nuo to laiko minimalus atlyginimas padidėjo 2,7 karto, energetinių išteklių kainos didėjo (nuo sausio 1 d. padidėjęs dyzelinio kuro akcizas). Vertinsime šiuos faktorius, tačiau artimiausiu metu pakeitimų neplanuojame“, – nurodė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Anot Kauno savivaldybės atstovo, bilietų pardavimai sudaro mažiau nei trečdalį bendrovės „Kauno autobusai“ pajamų.

„Viešojo transporto paslaugos skirtos užtikrinti judumo galimybę bet kuriam visuomenės nariui. Tik apie 30 proc. visų bendrovės „Kauno autobusai“ gaunamų pajamų sudaro pajamos iš bilietų pardavimo, o likusią sąnaudų dalį dengia kompensacijos už lengvatinių bilietų pardavimą ir subsidijos, skirtos keleivių vežimo nuostoliams padengti, kurias dengia Kauno miesto savivaldybė“, – teigia M. Martusevičius.