Į Vaišvydavą iki rudens lengvai nepateksite: „Autokausta“ pradeda gatvės rekonstrukciją už 4,4 mln. eurų

Nuo balandžio 7 dienos Vaišvydavoje prasideda ilgai planuoti Didžiosios gatvės rekonstrukcijos darbai, dėl kurių bus uždaryta viena pagrindinių šio mikrorajono gatvių. Kauno savivaldybė praneša, kad darbai vyks Didžiosios gatvės atkarpoje tarp Rūko ir V. Borisevičiaus gatvių, o eismas šioje vietoje bus nukreipiamas apylankomis. Skaičiuojama, kad rekonstrukcija truks mažiausiai iki rugsėjo, todėl gyventojai ir vairuotojai raginami iš anksto planuoti keliones.

Pasak Kauno mero pavaduotojo Andriaus Palionio, Didžioji gatvė remonto laukė ne vienerius metus, o savivaldybė nuolat sulaukdavo gyventojų klausimų, kada bus pradėti darbai. Anot jo, nors rekonstrukcija sukels nepatogumų, ji būtina siekiant pagerinti infrastruktūrą ir eismo sąlygas Vaišvydavoje.

Rekonstrukcijos metu pirmiausia bus atnaujinami požeminiai tinklai – „Kauno vandenų“ rangovai įrengs paviršinių ir buitinių nuotekų tinklus. Vėliau bus tvarkoma važiuojamoji gatvės dalis, įrengiami nauji šaligatviai, gatvės apšvietimas. Siekiant darbus atlikti kuo greičiau, jie bus vykdomi per visą gatvės plotį, todėl transporto eismas šioje atkarpoje bus visiškai uždarytas.

Vairuotojams rekomenduojama rinktis apylankas Garšvės, Rokelių gatvėmis ir Marijampolės plentu. Tačiau tikėtina, kad šiose gatvėse padidės transporto srautai, ypač rytinio ir vakarinio piko metu.

Dėl darbų keisis ir viešojo transporto eismas. Nuo balandžio 7 dienos 46 ir 68 maršrutų autobusai bus nukreipiami apylanka nuo Vaidoto gatvės per Kariūnų plentą, Kurtinių ir Balčkalnio gatves, Marijampolės plentą, Rokelių ir Garšvės gatves, o vėliau grįš į įprastą trasą Piliuonos gatve. Taip pat numatytas laikinas 0 maršruto autobusas, kuris važiuos maršrutu Tilto g. – Vaidoto g. – Raudonojo Kryžiaus g. – Vaišvydavos plentas – Rūko gatvė. Lygiagrečiai Garšvės gatvei bus įrengtos papildomos laikinos autobusų sustojimo vietos. Tiesa, „Kauno autobusai“ informuoja, kad galutiniai viešojo transporto maršrutų pakeitimai dar derinami su savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriumi, todėl schema dar gali keistis.

Rangos darbus atliks bendrovė „Autokausta“, o bendra Didžiosios ir Piliuonos gatvių atnaujinimo projekto vertė siekia beveik 4,4 mln. eurų su PVM. Savivaldybė skelbia, kad tai bus kompleksinis gatvių sutvarkymas, apimantis ne tik naują asfaltą, bet ir visos infrastruktūros atnaujinimą.

Kol vyks darbai, Vaišvydavos gyventojai turės apsišarvuoti kantrybe – pagrindinė rajono gatvė bus nepravažiuojama, todėl visos kelionės vyks apylankomis, o kelionės laikas į miestą pailgės. Savivaldybė tikisi, kad baigus rekonstrukciją eismo sąlygos šiame rajone ženkliai pagerės.

Paskelbus informaciją apie prasidedančius darbus, gyventojai Vaišvydavos Didžiosios gatvės rekonstrukciją vertina dvejopai – dalis pripažįsta, kad gatvę tvarkyti būtina, tačiau daugiausia nerimo kelia ne patys darbai, o eismo organizavimas ir pasirinktos apylankos. Iš gyventojų komentarų matyti, kad žmonės labiausiai bijo nepatogumų kasdienėse kelionėse, ypač piko metu, kai visas transporto srautas bus nukreiptas siauresnėmis gatvėmis.

Viena dažniausiai minimų problemų – Garšvės ir Rokelių gatvės, per kurias planuojama nukreipti didelę dalį transporto. Gyventojai atkreipia dėmesį, kad šiose gatvėse kai kur nėra šaligatvių, todėl pėstiesiems ir dviratininkams teks judėti važiuojamąja kelio dalimi. Žmonės baiminasi, kad padidėjęs automobilių srautas sukels pavojų saugumui, o infrastruktūra tokiems srautams paprasčiausiai nėra pritaikyta.

Kita didelė problema, kurią mini gyventojai, yra galimos spūstys ties Rokelių geležinkelio pervaža ir išvažiavimu į Marijampolės plentą. Pasak vietinių, jau dabar piko metu šiose vietose formuojasi transporto eilės, o nukreipus papildomą srautą situacija dar labiau pablogės. Ypač daug nerimo kelia geležinkelio pervaža, nes pravažiuojant traukiniams eismas sustoja ir po keliasdešimt minučių, todėl susidaro didelės spūstys.

Gyventojai taip pat kalba apie problemas Panemunėje ir nusileidime nuo kalno link miesto – čia, jų teigimu, jau dabar susidaro automobilių kolonos, o padidėjus srautams situacija gali tapti sudėtinga. Kai kurie siūlo įrengti šviesoforus ar kitaip reguliuoti eismą probleminėse sankryžose, nes priešingu atveju rytais ir vakarais gali susidaryti itin didelės spūstys.

Ne mažiau klausimų kyla ir dėl susisiekimo su vietos objektais – gyventojai teiraujasi, kaip rekonstrukcijos metu veiks parduotuvės, vaistinės, paštomatai, ar bus galima iki jų privažiuoti. Taip pat žmonės domisi, kaip keisis viešojo transporto maršrutai ir ar autobusai važiuos iki prekybos centrų ir gyvenamųjų rajonų.

Dar viena gyventojų keliama tema – darbų trukmė ir apimtis. Kai kurie komentatoriai teigia, kad rekonstrukcija gali trukti ilgiau nei skelbiama, nes kartu planuojami ir kiti aplinkinių gatvių projektai, todėl žmonės baiminasi, kad eismo ribojimai gali užsitęsti ne iki rudens, o gerokai ilgiau.