A. Romanovskis: „Air Baltic“ mažinant skrydžių Lietuvoje jos vietą galėtų užimti LOT

Finansinių sunkumų patiriančiai Latvijos oro bendrovei „Air Baltic“ pranešus apie stabdomus kai kuriuos žiemos sezono skrydžius iš Lietuvos, Lietuvos verslo konfederacijos prezidentas Andrius Romanovskis sako, kad oro susisiekimo krypčių mažėjimas itin neigiamai paveiktų šalies verslą.

Tačiau jis tikisi, kad jei „Air Baltic“ veiklą Lietuvoje mažintų dar labiau, jos vietą užimtų kiti oro vežėjai, pavyzdžiui, Lenkijos LOT.

„Skrydžiai (verslui – BNS) yra tiek svarbu, kaip elektra svarbi mūsų visam gyvenimui. Verslui susisiekimas yra esminis dalykas. Jeigu staiga skrydžių kiekis dvigubai sumažėtų, tai būtų tragedija. Bet ar ta tragedija įvyks?

Vis dėlto tikiu, kad (Baltijos šalys – BNS) yra pakankamai konkurencinga rinka ir, pavyzdžiui, jeigu „Air Baltic“ negalės vykdyti (skrydžių – BNS), gali būti, kad kitos, pavyzdžiui, Lenkijos avialinijos gali įeiti į šitą regioną kaip stipresnis (oro vežėjas – BNS), labiau norintis Baltijos šalis matyti savo kaip ir namų rinka“, – žurnalistams antradienį sakė A. Romanovskis.

„Tikrai žinau, kad Lenkijos avialinijos mato mus kaip labai svarbią rinką“, – pridūrė jis.

Kaip rašė BNS, „Air Baltic“ artėjantį žiemos sezoną nutrauks skrydžius iš Vilniaus į Berlyną ir Dubajų, iš Palangos – į Tenerifę, taip pat mažins jų apimtis tarp Vilniaus ir Talino.

Lietuvos oro uostų teigimu, visos šios kryptys ir toliau bus pasiekiamos tiesiogiai iš Lietuvos – maršrutą Vilnius–Berlynas aptarnaus „Wizz Air“, į Dubajų skraidys „Flydubai“, o į Tenerifę „Air Baltic“ toliau skraidins iš Vilniaus.

Kaip anksčiau BNS teigė „Air Baltic“ atstovas Edvardas Dalderis, bendrovė nuolat peržiūri maršrutų tinklą pagal paklausą, sezoniškumą, komercinius aspektus ir bendrą rinkos situaciją, todėl tai yra įprasta praktika.

Vis dėlto Latvijos finansų ministras Maris Kučinskis liepos pradžioje pareiškė, kad „Air Baltic“ dėl finansinių sunkumų greičiausiai turės sumažinti veiklos apimtis.