„Skaidrinam“ paskaidrino „Kauno autobusus“: draudimo brokeris parinktas vienu skambučiu prieš dešimtmetį

Tiriamosios laidos „Skaidrinam 2.0“ naujausias epizodas apie draudimo brokerius pasiekė ir Kauną. Laidos duomenimis, savivaldybės valdoma UAB „Kauno autobusai“ draudimo brokerį pasirinko 2015 m. gruodį apklaususi tiekėjus žodžiu. Nuo tada naujo šių paslaugų pirkimo nebuvo.

Bendrovė draudžia visą autobusų ir troleibusų parką. Pasak laidos, 2019-2025 m. „Kauno autobusai“ draudimo paslaugų nupirko maždaug už 8,4 mln. eurų.

Bendrovės draudimo sutartyse brokeriu įrašyta Šiauliuose registruota UAB draudimo brokerių bendrovė „Legator“. Laidos žurnalistams „Kauno autobusai“ nurodė, kad brokeris pasirinktas apklausos žodžiu būdu 2015 m. gruodį. Kas dar buvo kviestas ir kodėl laimėjo „Legator“, bendrovė nepaaiškino. Ji parašė, kad praėjus daugiau nei 11 metų duomenų ir dokumentų nebeturi.

Tyrėjai rado 13 draudimo sutarčių, kuriose „Legator“ įrašyta brokeriu. Komisinio atlygio procento nėra nė vienoje. Draudimo bendrovė „Gjensidige“ laidai patvirtino, kad už „Kauno autobusų“ sutartį „Legator“ gavo standartinio dydžio komisinį pagal savo bendradarbiavimo sutartį su draudiku.

Koks tas standartas, neatskleidžiama. Tyrėjai jį įvertino pagal kitų įmonių sutartis, kur vidutinis transporto priemonių draudimo komisinis siekia 10 proc. Pritaikius šį dydį 2024 m. sudarytoms „Kauno autobusų“ draudimo sutartims, kurių vertė kiek viršija 2 mln. eurų, brokerio atlygis laidos skaičiavimu galėjo siekti apie 212 tūkst. eurų.

Tikslaus skaičiaus laida prašė ir iš „Kauno autobusų“. Bendrovė atsakė, kad komisinis yra draudimo įmonių ir tarpininkų tarpusavio atsiskaitymas. „Kauno autobusai“ nėra šio sandorio šalis, atlygio dydžio nenustato ir jo nemoka.

Komisinį brokeriui moka draudimo bendrovė, tačiau jis įskaičiuojamas į galutinę įmoką, kurią moka klientas, šiuo atveju savivaldybės įmonė.

CVP IS duomenimis, 2024 m. birželį „Kauno autobusai“ sudarė transporto priemonių KASKO draudimo sutartį su AAS „BTA Baltic Insurance Company“ filialu už 1,28 mln. eurų ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sutartį su „ERGO Insurance SE“ Lietuvos filialu už 0,7 mln. eurų. Kartu su turto, civilinės atsakomybės, geležinkelio riedmenų ir vadovų atsakomybės draudimu tais metais sudaryta sutarčių už maždaug 2,12 mln. eurų.

„Skaidrinam 2.0“ skaičiavimu, viešasis sektorius kasmet draudimui išleidžia apie 70 mln. eurų, o brokeriai iš šių sutarčių gauna nuo 2 iki 5 mln. eurų. Laida apskaičiavo, kad jei brokeriams būtų mokama pagal jų pačių neoficialiai įvardytą 120 eurų valandinį įkainį arba iki 4 proc. komisinį, valstybė kasmet sutaupytų daugiau kaip 1 mln. eurų.

Laidoje pateiktas ir „Ignitis grupės“ pavyzdys. Penkerius metus vienintelis kviestas brokeris AON Baltic dirbo su komisinio lubomis iki 12,5 proc. Kai 2025 m. rudenį į apklausą buvo pakviesti du tiekėjai, lubos transporto draudimui nukrito iki 3 proc.