„LTG Cargo“ krovinius tarp Lietuvos ir Vokietijos veš naujais specialiais vagonais

LTG grupės krovinių pervežimo geležinkeliais bendrovė „LTG Cargo“ pristatė dukterinės įmonės „LTG Cargo Polska“ įsigytus naujus vagonus. 72 nauji vadinamieji kišeniniai vagonai skirti puspriekabių gabenimui europine vėže (1435 mm) iš Kauno į Duisburgą (Vokietija), praneša Lietuvos geležinkeliai.

„Naujieji vagonai – reikšminga investicija į greitą ir konkurencingą krovinių judėjimą. Kartu tai svarbus žingsnis toliau stiprinant tarptautinių krovinių vežimo maršrutus Vakarų kryptimi. O kaip ministras, kuris rūpinasi Lietuvos keliais, džiaugiuosi, kad krovinių perkėlimas ant bėgių sumažins sunkiasvorio transporto apkrovą keliuose ir padidins eismo saugumą“, – sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.

„Fokusuojantis į vakarų krypties stiprinimą, ši investicija yra nuoseklus ir svarbus žingsnis į riedmenų parko optimizavimą. Nuosavi, su Lenkijos nacionalinio intermodalinio transporto atkūrimo plano fondo parama įsigyti vagonai leis teikti patikimas, tvarias ir efektyvias krovinių pervežimo tarptautiniu maršrutu Kaunas–Lodzė–Duisburgas paslaugas“, – pabrėžia Eglė Šimė, „LTG Cargo“ vadovė. Nauji vagonai leis užkeisti nuomojamus riedmenis ir didins „LTG Cargo Polska“ veiklos efektyvumą.

Pasak pervežimų geležinkeliais bendrovės vadovės, investicija į naujus riedmenis taip pat siekiama gerinti ir klientų patirtį – patikimi, stabiliu tvarkaraščiu vykdomi pervežimai turi potencialo atlaisvinti kelius daugiau krovinių į Vakarų Europą vežant geležinkeliu.

Naujieji 72 vagonai specialiai „LTG Cargo Polska“ užsakymu pernai pagaminti Bulgarijos įmonėje „Kolowag“. Šie europinės vėžės vagonai yra specialiai pritaikyti intermodaliniams pervežimams – ant jų galima greitai ir paprastai užkelti įprastas vilkikais gabenamas puspriekabes, kurių nebereikia specialiai tvirtinti, tad kišeninių vagonų sąstatai su 36 puspriekabėm yra greitai pakraunami ir paruošiami kelionei.

Intermodalinius krovinius maršrutu Kaunas–Duisburgas „LTG Cargo“ gabenti pradėjo 2022 m., prie Kauno intermodalinio terminalo prijungus 2016 m. nutiestą europinę (1435 mm) geležinkelio vėžę. Dabar kroviniai šiuo sustojimu Lodzėje praplėstu maršrutu gabenami 3 kartus per savaitę, maršruto ilgis –1520 km į vieną pusę. „LTG Cargo Polska“ teikia trauką didžiajai šio maršruto daliai, besidriekiančiai per Lenkiją.

„LTG Cargo Polska“ šiuo metu dirba 130 darbuotojų, įmonė valdo virš 350 europinei vėžei skirtų vagonų ir 28 lokomotyvų parką – tarp jų ir itin modernūs „Siemens“ lokomotyvai, kuriais kroviniai gali būti efektyviai gabenami ir tarptautiniais maršrutais.

Krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ yra LTG grupės įmonė, šiuo metu tęsianti aktyvius integracijos ir plėtros Vakaruose veiksmus. Bendrovė teikia krovinių gabenimo, logistikos ir ekspedijavimo, krovinių pakrovos, lokomotyvų ir vagonų remonto bei vagonų nuomos paslaugas Lietuvoje ir užsienyje. „LTG Cargo“ yra įsteigusi ir valdo bendroves „LTG Cargo Polska“ Lenkijoje ir „LTG Cargo Ukraine“ Ukrainoje.