Paskelbtas Nemuno krantinės gatvės II etapo projektas: toliau numatoma tiesti gatvę

Kauno miesto savivaldybė paskelbė Nemuno krantinės gatvės II etapo projektinius pasiūlymus. Juose numatoma sutvarkyti beveik 1,15 km ilgio ruožą nuo Kranto 11-osios iki Miglovaros gatvės Žemuosiuose Šančiuose. Dėl planų šioje teritorijoje įrengti gatvę vietos gyventojai ir asociacija „Žemųjų Šančių bendruomenė“ protestavo ne vienerius metus.

Kauno miesto savivaldybės puslapyje paskelbti Nemuno krantinės g. II etapo projektiniai pasiūlymai – projektas apima beveik 1,15 km ilgio Nemuno krantinės ruožą nuo Kranto 11-osios g. iki Miglovaros g. Žemuosiuose Šančiuose.

Savivaldybės puslapyje projektiniai pasiūlymai buvo paskelbti rugpjūčio 19 d., projektą parengė bendrovė UAB „Urban Line“. Šios bendrovės pavadinimas neseniai skambėjo kitame kontekste – gegužę ir birželį Kauno savivaldybė pasirašė sutartis su projektuotoja „URBAN LINE“ dėl „pėsčiųjų tako“ su poliais projektavimo ir elektros tinklų pertvarkymo Nemuno saloje. Primename, jog Nemuno saloje be statybos leidimo ir paviešinto projekto buvo kasami poliai ir tvirtinamos konstrukcijos, kurios, panašu, tiktų apžvalgos ratui. Dėl šių statybų Statybų inspekcija vykdo patikrinimą ir davė privalomuosius nurodymus rangovui ir užsakovui.

Žemųjų Šančių projektiniuose pasiūlymuose nurodoma, jog bus tiesiama 1,145 km ilgio Nemuno krantinės gatvė – dviejų juostų betoninių trinkelių važiuojamoji dalis bus 5,5 m pločio, bus numatomas 20 km/h maksimalus leistinas greitis. Šioje vietoje šiuo metu nėra kelio, įrengtas tik dviračių takas.

Be tiesiamo kelio, projekte taip pat numatoma 3 m pločio dvipusio dviračių tako rekonstrukcija visame kelio ruože, vienoje gatvės pusėje bus įrengtas 2 m pločio pėsčiųjų šaligatvis.

Tarp Kranto 11-osios ir Kranto 14-osios gatvių numatomi papildomi takai. Vienas jų – 3 m pločio pėsčiųjų takas žemutinėje terasoje, šalia dviračių tako. Jo plotas sieks apie 1 004 kv. m

Taip pat pušyne tarp viršutinės ir apatinės terasų bus įrengti 2 m pločio pėsčiųjų takeliai iš skaldelės. Jų bendras plotas – apie 1 450 kv. m Paprasčiau tariant, bus galima ne tik važiuoti dviračiu palei krantinę, bet ir vaikščioti skirtingais maršrutais per teritoriją ir link upės.

Nauja krantinės gatvė bus sujungta su aplinkinėmis gatvėmis. Numatyta sutvarkyti sankryžas su Kranto 12-14-ąja, S. Gimžausko, M. Sederavičiaus, A. Vytarto, Kranto 18-20-ąja ir Miglovaros gatvėmis.

Taip pat ketinama įrengti 14 nuovažų į sklypus ir sutvarkyti Nemuno krantinės šlaitus – projektiniuose pasiūlymuose numatytas šlaitų sutvirtinimas metaliniu tinklu ir jų apsėjimas veja. Tačiau dokumente pabrėžiama, kad šie sprendiniai dar bus tikslinami ir detalizuojami.

Visą teritoriją žadama apšviesti LED šviestuvais – jie numatomi palei gatvę, taip pat šalutiniuose pėsčiųjų takuose ir mažiau aktyviose teritorijose. Palei gatvę planuojami specialūs „Corten“ plieno stulpeliai, kad automobiliai nebūtų statomi ant žolės ir želdynų.

Projektiniuose pasiūlymuose pabrėžiama, jog bus persodinami 82 medžiai, taip pat bus šalinamas toks pat kiekis medžių.

Projektuotojai teigia, jog monumentaliu teritorijos elementu taps didelis medžio masyvo objektas Lietuvos kariuomenei pagerbti.

Susipažinti su projektiniais pasiūlymais iki rugsėjo 9 d. galima darbo dienomis 8:00-17:00 val. Kauno miesto savivaldybės administracijos Miesto tvarkymo skyriuje, adresu Laisvės al. 96, Kaunas arba el. paštu: [email protected]; taip pat UAB „URBAN LINE“ el. paštu: [email protected]

Taip pat Kauno miesto savivaldybės administracijos internetiniame puslapyje: Viešasis svarstymas su visuomene vyks 2026-09-09 d. 15:00 val. rengiant tiesioginę vaizdo transliaciją internetu per šią prisijungimo nuorodą.

Pasiūlymus iki rugsėjo 9 d. visuomenės atstovai projektuotojui gali pateikti darbo dienomis 8:00-17:00 val. telefonu +370 689 00513 arba el. paštu [email protected] bei viešojo susirinkimo metu.

Viešasis svarstymas su visuomene vyks 2026-09-09 d. 15:00 val. rengiant tiesioginę vaizdo transliaciją internetu per šią prisijungimo nuorodą.

Žemųjų Šančių Nemuno krantinės gatvės projektas jau nuo 2019 m. kelia vietos bendruomenės pasipriešinimą. Gyventojai iš esmės neprieštaravo krantinės sutvarkymui, tačiau nesutiko, kad palei Nemuną būtų tiesiama automobilių gatvė. Jie siūlė šioje vietoje kurti parką, išsaugoti žalią pakrantę ir daugiau dėmesio skirti pėstiesiems bei dviratininkams.

Bendruomenė bandė sprendimo siekti įvairiais būdais: rašė savivaldybei raštus, rengė susitikimus ir protesto akcijas, viešai kritikavo projektą. 2019 m. ji surinko beveik 6 tūkst. parašų prieš naujos gatvės tiesimą. 2021 m., savivaldybei vėl pateikus gatvės planus, gyventojai surengė naują protestą. Jie pabrėžė, kad net ir sutrumpinus planuojamą gatvės ruožą pagrindinė problema išliko – automobilių gatvė vis tiek atsirastų prie pat Nemuno.

2022 m. po kelių metų protestų ir diskusijų savivaldybė buvo pažadėjusi ieškoti kompromiso su bendruomene ir net buvo susidariusi viltis, kad gatvės projektas gali būti atidėtas. Tačiau vėliau projektavimas buvo atnaujintas.

2026 m. pradėjus paruošiamuosius darbus ir kertant medžius, konfliktas vėl paaštrėjo. Bendruomenė, kuri prieš gatvę protestavo jau apie šešerius–septynerius metus, ir toliau teigia, kad Nemuno pakrantę galima sutvarkyti be automobilių gatvės.

Tuo tarpu dabartiniame projekte savivaldybė bando gatvę padaryti kuo „ramesnę“ – numatytas 20 km/h greitis, dviračių ir pėsčiųjų takai, poilsio zonos, tačiau pati automobilių gatvės idėja išliko.

Tiesa, Šančių bendruomenėje esama įvairių nuomonių. Šančių gyventojas ir visuomenininkas Mantas Mackevičius portalui „Kas vyksta Kaune“ atsiųstame laiške atkreipė dėmesį, jog asociacijos „Žemųjų Šančių bendruomenė“ pozicija dėl Nemuno krantinės projekto dažnai pristatoma kaip visų Šančių gyventojų nuomonė.

Jo teigimu, asociacija turi teisę nepritarti projektui ir protestuoti, tačiau jos pozicija neturėtų būti tapatinama su visos bendruomenės nuomone, nes tarp gyventojų yra ir projektą palaikančių žmonių. Pats šančių aktyvistas sako dabartiniam projektui pritariantis ir pabrėžia, kad per kelerius metus jis ne kartą keitėsi. Jo manymu, viešoje diskusijoje turėtų būti aiškiai atskirta asociacijos ir visų Šančių gyventojų pozicija.