RKZ02461
Pjaunami medžiai Šančiuose / R. Tenio nuotr.

Nespėjus nutirpti sniegui, Šančiuose skubiai pradedami darbai

Kauno miestas2026-03-03 11:22pagalKas vyksta Kaune
Panašu, kad Žemuosiuose Šančiuose esančioje Nemuno krantinėje prasidėjo paruošiamieji gatvės tiesimo darbai. Oficialių Kauno miesto savivaldybės pranešimų dar nėra, tačiau šančiškiai jau lieja apmaudą dėl pjaunamų medžių ir išardytos vaikų žaidimų aikštelės.
Šią savaitę „Facebook“ grupėje „Žemųjų Šančių bendruomenė“ pradėta dalintis paruošiamųjų gatvės tiesimo darbų vaizdais.
„Pirmiausiai pradėta nuo vaikų. Mažiausių… kurie mažais žingsneliais mokėsi savarankiškai įveikti pirmuosius laiptukus, tiltuką ir nučiuožti žemyn, o po to vėl bėgti link laiptukų ir vėl ratu, o jei koks tėtis patripsėdavo, kad vejasi, mažasis kvatodamas juokingai krypuodamas įveikdavo tą trumpą ruožą užpildydamas juoku…
Didesnieji linguodavo sūpynėse, pradžioj nedrąsiai, vėliau lenktyniaudami kuris aukščiau… Tai buvo vaikų vienintelė džiaugsmo aikštelė visoje pakrantėje. Buvo…
Greičiausiai, saugiausia ir tvarkingiausia treniruoklių erdvė… suoliukai… Viskas į nebūtį… mainai į asfaltą…“ – rašė grupės narė.
Darbai Nemuno krantinėje / Grupėje „Žemųjų Šančių bendruomenė“ nuotr.
Darbai Nemuno krantinėje / Grupėje „Žemųjų Šančių bendruomenė“ nuotr.
Čia pat pasipylė pranešimai ir apie pjaunamus medžius.
„Prasidėjo valdžios invazija ir pakrantės niokojimas. Turėsim betono ir asfalto, bet ne gamtos grožį“, – komentavo Šančių gyventoja.
Visgi yra ir besidžiaugiančių šiais darbais.
„Super! Bus pagaliau ir dviračiams ir pėstiesiems takai, o ne tik pliurzė“, – replikavo dar viena moteris.
„Šančiams reikia tvarkos, nes ten betvarkė krūmai bilekaip apžėlę, peraugę, išvirtę... Pripažinkit, gražaus vaizdo nėra tikrai“, – rašė dar viena kaunietė.
Dėl darbų Nemuno krantinėje portalas „Kas vyksta Kaune“ kreipėsi į Kauno miesto savivaldybę, gatvę komentarą, publikaciją papildysime.
Priešinasi 6 metus
„Kas vyksta Kaune“ primena, kad Žemųjų Šančių bendruomenė jau šešerius metus nuosekliai siekia, kad Kauno miesto valdžia atsisakytų planų Nemuno pakrantėje tiesti naują gatvę ir įsiklausytų į aiškiai išreikštą bendruomenės poziciją.
Šių metų kovo 23 dieną bendruomenė planavo susitikti ir su Ministre Pirmininke Inga Ruginienė, o susitikime kartu aptarti unikalios Nemuno pakrantės Šančiuose išsaugojimo klausimus.
Urbanistinėje rajono vizijoje gyventojai išsakė pagrindinį prioritetą – išsaugoti neurbanizuotą, natūralią upės pakrantę, kuri šiandien tarnauja miestiečių ir miesto svečių poilsiui bei rekreacijai.
Kaip atrodys gatvė?
2024-ųjų birželį UAB „Giedraitis & architektai“ parengtuose projektiniuose pasiūlymuose pažymima: „Atsižvelgiant į tai, kad Nemuno upės pakrantės teritorija yra priskiriama skverams, projektiniais pasiūlymais siekiama sutvarkyti esamą Nemuno krantinės gatvės viešąją erdvę, ją pritaikant viešam naudojimui, įrengiant ramaus ir aktyvaus poilsio zonas, tvarkingą ir saugią susisiekimo infrastruktūrą pėstiesiems ir dviratininkams bei saugų privažiavimą vietinių gyventojų transportui, sudarant prielaidas toliau vystyti pakrantę ir didinti patekimo prie vandens galimybėms bei atliepti bendruomenės poreikius.
Visi projektiniai pasiūlymai atitinka teritorijų planavimo, aplinkosaugos, kraštovaizdžio įstatymų, kitų teisės aktų projekto rengimo dokumentus, normatyvinių statinio saugos ir paskirties dokumentus, normatyvinių statybos techninių dokumentų reikalavimus.“
Tąkart projekte pažymėta, kad gatvę planuojama įrengti nuo sankryžos su nauja Geležinkelio g. atkarpa iki Kranto 11-osios g. Iš viso 1,277 km. Gatvės važiuojamoji dalis buvo numatoma 5,5 m pločio, 2 eismo juostų, su automobilių stovėjimo vietomis. Abipus Nemuno krantinės g. buvo projektuojami 1,5 m ir 2,25 m pločio šaligatviai.
Visgi šis projektas buvo pakoreguotas, o 2024-ųjų rugpjūtį Kauno regioninė architektūros taryba (Kauno RAT), išnagrinėjusi pakartotinai pateiktus Nemuno krantinės gatvės Kaune projektinius pasiūlymus, pritarė atnaujintam projektui ir pateikė išvadas.
Kaip pažymima Kauno RAT išvadose, esminis skirtumas – lokalaus motorinio transporto tranzito patrauklumo sumažinimas. „Projektiniuose pasiūlymuose buvo pateikta atnaujinta projektavimo užduotis, projektuojama mažo intensyvumo gatvė, nesudaranti pagrindo tranzitiniam eismui.“ Taip pat buvo atnaujinti ir pėsčiųjų bei dviračių eismo sprendiniai.
2025-ųjų sausį Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis komentare LRT.lt pabrėžė, kad dabar rengiamas projektas nuo pirminės idėjos skiriasi lyg diena ir naktis, o į gyventojų nuomonę buvo atsižvelgta.

Populiariausi straipsniai

Loading