Šaltą rytą vairuotojų planus gali sugriauti viena nepatikrinta automobilio detalė

Pirmieji šaltesni rytai vairuotojams primena apie automobilio akumuliatorių, tačiau dalis jo būkle susirūpina tik tada, kai automobilis nebeužsiveda. „Swedbank“ užsakymu atlikto tyrimo duomenimis, 42 proc. vairuotojų prieš šaltąjį sezoną akumuliatoriaus profilaktiškai netikrina, nors per pastaruosius dvejus metus dėl jo bent kartą automobilio neužvedė 4 iš 10 apklaustųjų.

„Nukritusi temperatūra vairuotojui tampa savotišku išbandymu – tai, kad automobilis be problemų užsivedė visą vasarą, dar nereiškia, kad taip pat bus ir žiemą. Ypač jei akumuliatorius naudojamas jau kelerius metus, automobiliu dažniausiai važiuojami trumpi atstumai ar jau buvo pasitaikę, kad jis užsiveda sunkiau. Tokiais atvejais pirmųjų rimtesnių šalčių geriau nelaukti ir imtis veiksmų“, – sako „Swedbank“ draudimo produktų platinimo vadovas Gediminas Pakeltis.

Beveik pusė vairuotojų, kurių automobilis per pastaruosius dvejus metus neužsivedė dėl nusilpusio ar išsikrovusio akumuliatoriaus, su tokia situacija susidūrė ne vieną kartą.

Vis dėlto 42 proc. apklaustųjų prieš šaltąjį sezoną akumuliatoriaus būklės profilaktiškai netikrina. Dar 24 proc. tai daro tik pastebėję, kad automobilis pradeda sunkiau užsivesti. Kasmet akumuliatoriaus būklę pasitikrina 14 proc. apklaustųjų.

Vienas iš penkių vairuotojų negali pasakyti, kiek metų naudojamas jo automobilyje esantis akumuliatorius. 14 proc. nurodo naudojantys penkerių metų ar senesnį akumuliatorių.

Apklaustųjų nuomonės išsiskiria ir dėl to, kada akumuliatorių reikėtų keisti. Beveik pusė – 46 proc. – mano, kad tai reikėtų daryti tik atsiradus jo silpnėjimo požymių. 23 proc. nurodo 3–4 metų terminą, o 7 proc. akumuliatorių keistų tik tuomet, kai automobilis apskritai nebeužsivestų.

„Žinoma, vieno visiems automobiliams tinkamo termino, po kurio akumuliatorių būtina pakeisti, nėra. Jo būklė priklauso nuo naudojimo intensyvumo, kelionių pobūdžio ir kitų aplinkybių. Tačiau jo amžių žinoti svarbu. Jei vairuotojas net nežino, kada jis buvo pakeistas, prieš šaltąjį sezoną verta patikrinti jo būklę“, – sako G. Pakeltis.

Automobiliui neužsivedus dėl išsikrovusio akumuliatoriaus, 42 proc. vairuotojų pirmiausia kreiptųsi į šeimos narius, draugus ar kaimynus, kad šie padėtų jį užvesti.

Kas penktas naudotų turimas akumuliatoriaus užvedimo priemones, o 15 proc. automobilį paliktų ir rinktųsi kitą būdą kelionės tikslui pasiekti. Kas dešimtas apklaustasis pripažįsta nežinantis, ką tokioje situacijoje darytų.