Pirmadienį uždarius atkarpą Šilainių plento kapitaliniam remontui, antradienį ryte vietos gyventojai strigo spūstyse. Kauniečiams kilo klausimų dėl darbų organizavimo, apylankų planavimo ir saugumo užtikrinimo padidėjus automobilių srautui.
Antradienį ryte „Kas vyksta Kaune“ redakcijai laišką atsiuntė skaitytojas, kuris atkreipė dėmesį, kad uždarius Šilainių pl. pagrindiniai transporto srautai iš Romainių miesto dalies nukreipiami Romainių įkalne bei Mosėdžio gatve pro Linkuvos dvarą. Vis dėlto anot kauniečio, pirmadienį pradėjus ir vadinamojo Regitros kalno tvarkymo darbus, didelė dalis vairuotojų pasirinko maršrutą pro Linkuvos dvarą, o dėl to kilo papildomų problemų.
„Problema – gyventojams, pasirinkusiems važiuoti pro Linkuvos dvarą, tenka važiuoti pro nelemtą siaurą tiltelį, o dėl jo siaurumo dvi mašinos ant jo neprasilenkia. Todėl tenka praleisti iš Šilainių atvykstančias mašinas, kurių srautas ryte žymiai mažesnis nei vykstančių į Šilainius. Dėl to ryte ši vieta tapo butelio kakleliu ir susiformavo
spūstys ne tik Mosėdžio, bet ir Rainių, Adutiškio bei net Alytaus gatvėse. Už minėto tiltelio kamštis žymiai mažesnis“, – portalui rašė vyras.
Mosėdžio g. / Skaitytojo nuotr.
Skaitytojas svarstė, ar nebūtų galima koreguoti eismo tvarkos minėtoje vietoje Mosėdžio g., kol bus vykdomi Šilainių pl. remonto darbai.
„Klausimas – ar tikrai negalima laikinai, kol vyksta Šilainių pl. tvarkymo darbai, pakeisti eismo tvarkos prie Linkuvos dvaro, kad pirmoje dienos pusėje iš Romainių atvykstantiems gyventojams, kurių ryte žymiai daugiau, nereikėtų praleidinėti automobilių vykstančių į Romainius, kurių ryte žymiai mažiau“, – portalui rašė pilietis, kuris taip pat atkreipė dėmesį, kad kitą savaitę eismas turėtų apsunkėti dar labiau, nes į Romainius kursuoti nustos 39 ir 17 autobusai.
„Šiuo metu dar gelbėja faktas, kad Šilainių pl. vis dar važiuoja autobusai. O kas vyks kitą savaitę, kai autobusų Šilainių plente nebeliks, o naujasis 81 autobusas (apie kurio laikus informacijos vis dar rasti neįmanoma) važiuos tuo pačiu Alytaus-Rainių-Mosėdžio gatvių maršrutu? Mokyklose nusimato daug praleistų pamokų“, – ironizavo skaitytojas.
Eismo ribojimų schema / Kauno sav. nuotr.
Kita į naujienų portalo redakciją pasikreipusi kaunietė pasigedo saugumo pėstiesiems organizuojant apylanką. Jos teigimu, dėl išaugusio automobilių srauto ir šaligatvių bei pėsčiųjų perėjų stokos gyventojai negali saugiai vaikščioti pėsčiomis.
„Uždarius Šilainių pl. eismas nukreiptas ir Rainių g. – ji nuo ryto nepravažiuojama, eismas baisus. Bet esmė, kad ir praeiti ja, nueiti vaikams į pvz. Santaros ar Jono Pauliaus gimnaziją, ar polikliniką fiziškai tapo neįmanoma, nes tiesiog nėra šaligatvių. Tai ką daryti? <...> Šiuo atveju tiesiog fiziškai kvartalų gyventojai negali nueiti nei į mokyklą, nei į parduotuvę nei į polikliniką“, – rašė skaitytoja.
Ji taip pat atkreipė dėmesį, kad vakar minėtoje gatvėje jau buvo užfiksuotas eismo įvykis, todėl kyla akivaizdus pavojus pėstiesiems.
„Vakar jau įvyko dvi avarijos, o jei būtų ėję vaikai? Jiems lipti į medį? Ar taip turi būti organizuojami darbai? Neužtikrinant elementaraus saugumo?“ – retoriškai svarstė ji.
Rainių g. / „Facebook“ nuotr.
„Kas vyksta Kaune“ primena, kad saugumo pėstiesiems neužtikrinimu skundėsi ir gyventojai ir prasidėjus Didžiosios bei Piliuonos gatvių rekonstrukcijos darbams Vaišvydavoje.
Prieš savaitę laiko su redakcija susisiekusi skaitytoja pasipiktino pėsčiųjų perėjų trūkumu Garšvės g., apylankose itin padidėjus eismo intensyvumui.
„Norėčiau atkreipti dėmesį. Įrengtos trys laikinos stotelės Garšvės g., tačiau apie laikinas perėjas nepagalvota. Šiandien išlipus Užkurių g. stotelėje, vaikas niekaip negalėjo pereiti gatvės, tiesiog ėjau pati per gatvę stabdydama eismą, kad vaikas pereitų gatvę“, – teigė moteris.
Balandžio 13 d. startavo pirmasis Šilainių pl. remontro darbų etapas atkarpoje nuo Baltų pr. iki Alytaus g. Ši susisiekimo arterija mažiausiai iki rudens bus užverta. Plento kapitalinį remontą atlieka UAB „Kauno keliai“. Darbų vertė su PVM – 4,15 mln. eurų.