Mokėti už kelionę Kauno viešajame transporte bus galima ir banko kortelėmis ar išmaniaisiais įrenginiais

Dėl to artimiausiame savivaldybės tarybos posėdyje turėtų būti patvirtintas pakeistas jos 2021 m. birželio 22 d. sprendimas „Dėl keleivių vežimo vietinio susisiekimo autobusais ir troleibusais Kauno mieste tarifų nustatymo“, papildant sprendimo priedą „Keleivių vežimo vietinio susisiekimo autobusais ir troleibusais Kauno mieste tarifai“ nauju papunkčiu. Tas pokytis anaiptol nereiškia, kad vienkartinė kelionė pabrangs, – kaip ir dabar, taip ir vėliau už ją keleivis turės sumokėti 1 eurą, tik mokėjimo būdų bus daugiau.

„Keleiviai Kauno miesto viešajame transporte vienkartinį bilietą įsigyti el. bilietų komposteryje galės naudodamiesi „Mastercard“, „Visa“, „Visa Electron“ bekontaktėmis banko kortelėmis. Mokėjimus bus galima atlikti tiek fizine bekontakte kortele, tiek išmaniaisiais įrenginiais (laikrodžiu, telefonu, mokėjimo žiedu ir kitais).

Vienkartinio elektroninio bilieto, įsigyjamo transporto priemonės elektroniniame komposteryje, kai už jį atsiskaitoma bekontakte banko kortele tarifas bus toks pats, kaip ir vienkartinio bilieto, parduodamo autobusuose ir troleibusuose pas vairuotoją – 1 Eur įskaitant PVM. Transporto lengvatos, perkant vienkartinį elektroninį bilietą bekontakčiu būdu, nebus taikomos“, – teigiama vietos politikams pateiktame Aiškinamajame rašte, lydinčiame miesto savivaldybės tarybos sprendimo projektą.

Tačiau turintys teisę tokiomis lengvatomis naudotis, galės vienkartinį troleibuso ar autobuso bilietą nusipirkti jį pas vairuotoją. Tokia galimybė iš Kauno viešojo transporto keleivių nėra atimama.

Naujienų portalas „Kas vyksta Kaune“ šį penktadienį pasidomėjo, ar daug vienkartinių bilietų kauniečiai bei miesto svečiai nuperka iš vairuotojo tiesiogiai, mokėdami grynaisiais, vos įlipę į miesto viešojo transporto priemonę.

„Kauno autobusų“ generalinis direktorius Mindaugas Grigelis paaiškino, jog tokia paslauga pasinaudoja apie dešimtadalį visų keleivių. Kiek jų gali pereiti prie atsiskaitymo banko kortelėmis, mokėdami už vienkartinę kelionę miesto viešuoju transportu, kol kas sunku pasakyti, kol toks procesas Kaune nepradėtas.

Projekto rengėjų iš savivaldybės administracijos nuomone, „teisės akto pakeitimu siekiama sudaryti alternatyvą keleiviui pasirinkti atsiskaitymo būdą, įsigyjant vienkartinį bilietą viešajame transporte. Taip pat siekiama mažinti vairuotojų naštą, parduodant bilietus keleiviams, didinti viešojo transporto greitį, skatinti Kauno miesto gyventojus, svečius ir turistus dažniau keliauti viešuoju transportu“.

Anot „Kauno autobusų“ vadovo M. Grigelio, per metus šios bendrovės autobusais ir troleibusais pervežama beveik 46 milijonai keleivių.