Kaune pradėtas įgyvendinti vienas didžiausių pastarųjų metų projektų. Jungtis per Nemuną su Kėdainių gatve miesto bendrajame plane buvo numatyta dar prieš 40 metų, tačiau iki šiol niekas nevyko.
Šiemet radus rangvovą, Kauno Santakoje prasidės daugiau nei 400 metrų ilgio naujo tilto, kuris kainuos per 115 milijonų, statybos.
Nemuno ir Neries Santakoje tiriamas gruntas, vyksta darbai vandenyje. 4 dešimtmečius bandyta imtis tilto statybų, tačiau vis nesėkmingai.
„Šitas tiltas seniai yra miesto bendrame plane. Ilgai rinkome rangovą, turime, sutartis pasirašyta, vyksta paruošiamieji darbai, kai viską atliksime, pradėsime tikruosius darbus“, – sakė Statybos valdymo skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius.
Tiltą ryžtasi statyti dėl to, kad miestas dūsta kamščiuose.
„Matome apkrautas gatves Birštono, Gertrūdos, pilies žiedą, manome, kad apie 1000 automobilių galėtų sumažėti ir pasinaudoti būsimuoju“, – teigė V. Abramavičius.
Daugiau šia tema
Ne tik pati Santaka pasikeis, bet ir eismas abiejuose krantuose. Tiek Marvelėje, tiek Vilijampolėje.
„Rekonstruojama Brastos gatvė kitoje pusėje į žiedinę, šitoje pusėje tunelinis pravažiavimas Užnemunės gatve, trimito formos sankryža kitoje pusėje“, – pasakojo V. Abramavičius.
Pasak specialistų, tai vienas sudėtingiausių kada nors apskritai statytų objektų. Žadama, kad tilto statybos upei pakenkti neturėtų.
Kauniečiai dėl tilto pasidalijo į dvi stovyklas, vieni sako nebegalintys apsikęsti kamščių, kiti nori ir toliau grožėtis Santaka be jokių statinių prieš akis.
Ne vienerius metus planuojant statybas, tilto kaina nuolat keitėsi. Šį kartą pasirinkta esą mažiausia, tačiau gana įspūdinga. Kiek daugiau nei 4-erius metus truksiančios statybos kainuos per 115 milijonų eurų. Paskutinį kartą visiškai naujas tiltas Kaune pastatytas prieš 7-erius metus.
Daugiau naujienų skaitykite čia.
