VMI skandalas dėl konfiskuotų automobilių: po greito sprendimo – dūris į faktus

Sekmadienį S. Malinausko „YouTube“ kanale pasirodęs vaizdo įrašas „Sugadinom konfiskuotų automobilių prekybos versliuką ir labai tuo didžiuojamės“ greitai nusirito per šalį.

Į situaciją sureagavo ir generalinė prokurorė Nida Grunskienė, Specialiųjų tyrimų tarnybai (STT) pavedusi patikslinti aplinkybes.

Atskleisti faktai tiesiog stebino – VMI savo elektroninėje parduotuvėje dalį konfiskuotų automobilių pardavinėjo už žemesnę nei rinkos kainą, o paprastam piliečiui prie dalies tokių geresnių automobilių prieiti buvo neįmanoma misija.

Patiems panaudojus gudrybę, kaip rezervuoti ir taip staiga rezervuojamus automobilius, ėmė aiškėti dar daugiau netikėtų detalių – prisistatė ir su pirkėjo informacija gerai susipažinęs asmuo, kurį itin domino, kodėl perkami šie automobiliai.

Paaiškinimus „LRT radijo“ laidoje „60 minučių“ pateikė ir VMI kancleris Dainius Jasiulis, tačiau kai kur jo žodžiai prasilenkė su tuo, ką sakė S. Malinauskas.

S. Malinauskui atskleidus faktus apie konfiskuotų automobilių pirkimo schemą VMI pirmadienį staiga išplatino pranešimą apie pokyčius – konfiskuoti automobiliai bus parduodami tik konkurso būdu.

Savo pranešime žiniasklaidai VMI skelbė, kad pati buvo atlikusi tyrimą ir žinojo apie situaciją, tačiau „Lietuvos ryto“ televizijos laidoje „Nauja diena“ S. Malinauskas pirmadienį buvo atviras – pačiame pranešime įžvelgė padarytų klaidų.

„Pataisyčiau VMI, nes pranešime nurodė, kad jau pernai metais nustatė, kad yra programėlės, kurių pagalba perkami automobiliai. Klausimas, kodėl tada nebuvo kaina pakoreguota ir iškart neprieita prie aukcionų. Ir teigiama, kad iškart užkirto tam kelią. Tai – netiesa, nes automobilį mes pirkome visai neseniai. Epizode rodžiau, kad net ir iki epizodo pasirodymo buvo galima rezervuoti automobilius“, – kalbėjo S. Malinauskas.

Tinklaraštininkas teigė, kad pasirodžius jo epizodui sulaukė ir dar daugiau informacijos apie situaciją su konfiskuotais automobiliais.

https://kaunas.kasvyksta.lt/2026/01/19/verslas/po-kilusio-skandalo-vmi-sprendimas-del-konfiskuotu-automobiliu-pardavimo/

„Pati schema su konfiskuotais automobiliais veikia labai seniai. Man daug žmonių parašė su savo istorijomis. Patikėkite, yra aibė situacijų, kai žmonės praranda labai brangius automobilius, nori juos atpirkti, bet net nežino, kur jie dingo, nes jie nebūna nei varžytinėse, nei kažkur parduodami. Tada visi kelia klausimą, ar nėra taip, kad kažkas iš tų pareigūnų, kurie prieina prie konfiskuotų automobilių, sugeba juos labai pigiai įsigyti“, – sakė S. Malinauskas.

S. Malinauskas pabrėžė, kad visoje schemos istorijoje vienas svarbiausių klausimų – kas atsakingas ir kas atsakys už valstybės prarastus pinigus. Istorija iškėlė labai rimtų klausimų ir dėl asmens duomenų apsaugos, nes automobilius pirkęs specialų programinį įrašą (skriptą) sukūręs Martynas labai greitai susidūrė su jo vardą ir sutarties detales gerai žinojusiais asmenimis.

„Paklausėme VMI, kas naudojasi šia schema. Mes tai sužinojome, kai atėjome pasiimti automobilį. Martyną – žmogų, kuris su mumis kontaktavo – pasitiko nepatenkinti žmonės. Sakė, kad čia jų verslas, kad norimus automobilius duos, bet nori nusipirkti programėlę. Į Martyną jie kreipėsi vardu. Matėme, kad tie žmonės turi Martyno sutartį su adresu, asmens kodu, nors santykis vyko tik tarp kliento ir VMI. Čia yra daug neatsakytų klausimų“, – laidoje „Nauja diena“ pasakojo S. Malinauskas. – Tik VMI turėjo Martyno asmens duomenis ir sutartis.“

Pasak S. Malinausko, istorija aiškiai parodė ir dar vieną daug klausimų keliantį kampą:

„Jeigu jūs nuspręstumėte parduoti savo automobilį už mažesnę nei rinkos kaina ir VMI pamatytų, jums būtų labai daug klausimų užduota. Reikėtų atsakyti, ar neslepiate mokesčių, ar tikrai jis buvo sugedęs, ar turite pažymą, ar buvo vertinimas. O jeigu VMI parduoda už mažesnę rinkos kainą ir kažkas to naudojasi, toks jausmas, kad nėra atsakingų. Nežinau, kas tikrins.

Nėra aišku, kas į tai turėtų pažiūrėti iš šalies. Akivaizdu, kad piktnaudžiavimo būta. Ar aukščiausiu lygiu? Nežinau. Bet faktas, kad turi būti nustatyti atsakingi asmenys.“

VMI kancleris D. Jasiulis „LRT radijui“ tikino, kad inspekcija jau buvo žengusi svarbių žingsnių.

„Reikia padėkoti Skirmantui už atliktą darbą. Pastaruoju metu dėjome labai daug pastangų, kad konfiskuotų automobilių realizavimas būtų maksimaliai skaidrus. Savo iniciatyva sumažinome ne konkurso būdu parduodamų konfiskuotų automobilių vertę nuo 17 iki 5 tūkstančių. Kitas žingsnis – procesų perėmimas iš tarpininkų“, – kalbėjo D. Jasiulis.

Jis nurodė, kad VMI elektroninė parduotuvė veikti pradėjo 2025 metų spalio 1 dieną. Iki tol konfiskuotus automobilius pardavinėdavo VMI konkursą laimėjusios įmonės.

D. Jasiulis teigė, kad prie elektroninės parduotuvės pereita dėl labai konkrečios priežasties:

„Nustatėme daug pažeidimų su bandymais manipuliuoti kainomis, transporto priemonių apžiūrėjimo ribojimu, vėlavimais atsiskaityti.“

D. Jasiulis nesiginčijo su kritika dėl pernelyg žemų konfiskuotų automobilių pardavimo kainų, tačiau tikino, kad kainos buvo mažinamos specialiai ir tam buvo sukurta metodika.

„Automobilio kainos būdavo nustatomos pagal vidutinę rinkos kainą. Ką pastebėjome praktiškai – kad tokie automobiliai dažnai stovėdavo neparduoti, o vis tiek per kelis kartus juos nukainodavome. Kai žmogus įsigyja konfiskuotą transporto priemonę – perka katę maiše, nes joms netaikomi nei draudimai, nei garantija ir netgi nėra teisės grąžinti atgal. Tam, kad procesas būtų efektyvesnis, pritaikydavome savo 25 kriterijų metodiką. Metodika nebuvo tobula ir kai kuriais atvejais automobiliai galėjo būti per daug nuvertinti. Pastaba dėl per mažos kainos – gera ir mes sureagavome“, – „LRT radijui“ sakė D. Jasiulis.

Kalbėdamas apie asmens duomenų apsaugą, jis tikino: „Į elektroninę parduotuvę įsilaužta nebuvo, klientų duomenys pažeisti nebuvo. Yra įsilaužimo apsaugos, atliekame ir saugos patikrinimus. Ši elektroninė parduotuvė veikia atskirai nuo VMI, todėl rizikos dėl klientų duomenų nėra.“

Pirmadienį išplatintame pranešime žiniasklaidai VMI rašė, kad praėjusiais metais VMI perėmė konfiskuotų automobilių pardavimo organizavimą iš tarpininkų. Šis sprendimas buvo priimtas atsižvelgus į klientų skundus ir atlikus tarpininkaujančių įmonių patikrinimus, kurių metu buvo nustatyta pažeidimų susijusių su bandymais manipuliuoti automobilių kainomis, riboti galimybes klientams apžiūrėti transporto priemones, vėlavimu atsiskaityti su VMI ir kt.

Perėmus automobilių pardavimo procesą, jis kaip ir anksčiau buvo organizuojamas dviem būdais: automobiliai, kurių vertė didesnė kaip 5 tūkst., buvo parduodami konkurso būdu, o pigesnės transporto priemonės tiesiogiai klientui.

Toks pigesnių automobilių realizavimo būdas leido automobilius parduoti ir valstybės biudžetą papildyti greičiau.

Praėjusių metų pabaigoje VMI nustatė, kad automobilių įsigijimo procese yra naudojami automatizuoti veiksmai (specialūs skriptai), leidžiantys tam tikriems naudotojams itin greitai įkelti pasiūlymus į pirkimų krepšelį bei ėmėsi techninių priemonių šiems veiksmams apriboti.

Vis dėlto, siekiant užtikrinti sąžiningas konkurencijos sąlygas visiems pirkėjams ir išvengti bet kokių bandymų įgyti pranašumą siekiant įsigyti konfiskuotus automobilius nesąžiningais būdais, pardavimo procesas yra pakeistas.

VMI primena, jog ne visi konfiskuoti automobiliai yra parduodami, dalis automobilių perduodami kitoms valstybinėms institucijoms (pvz. policijai), o nuo 2022 m. Lietuva Ukrainai perdavė 672 konfiskuotų automobilių už 2 mln. eurų.

Lietuva buvo pirmoji iš Baltijos šalių, pradėjo teikti humanitarinę pagalbą Ukrainai siųsdama konfiskuotą turtą. Automobilio konfiskavimas reiškia, kad transporto priemonė patenka valstybės žinion.

Kai baigiasi teismais, kai tampa aišku, kad automobilis nusikaltusiam savininkui nebus grąžintas, jis parduodamas.

Pirmadienį į faktą, kad VMI elektroninėje parduotuvėje parduodamų automobilių kaina yra ženkliai mažesnė nei rinkos kaina, sureagavo ir N. Grunskienė.

N. Grunskienė nurodė STT atlikti aktualių faktinių aplinkybių patikslinimą ir priimti proceso sprendimą.

„Apie patikslinimo rezultatus ir susijusius sprendimus visuomenė bus informuota“, – buvo rašoma prokuratūros pranešime.