Seimo komitetas daro pertrauką svarstant siūlymą didinti degalų kainas kartą per parą

Seime stringa siūlymas įteisinti naują tvarką, kad kainos degalinėse galėtų būti didinamos tik kartą per parą.

Seimo Energetikos ir darnios plėtros komitetas trečiadienį padarė pertrauką svarstant Energetikos įstatymo pataisas, kuriomis siūloma įteisinti degalų kainų keitimą kartą per parą.

Už pertrauką balsavo šeši komiteto nariai, prieš – penki.

Kaip BNS sakė komiteto pirmininkas „aušrietis“ Aidas Gedvilas, nei ministerijos atstovų paaiškinimai, nei pats projektas neįtikino.

„Klausimų buvo labai daug, netgi modeliavome tam tikras situacijas, į kurias gali patekti tiek prekybininkai, tiek ir patys vartotojai, ir ministerija šiandien, mūsų manymu, neturėjo atsakymų į tuos klausimus. Daryti, kad darytume ir nepasiektume tų rezultatų, dėl kurių tas įstatymo projektas užgimė, manau, būtų neteisinga“, – teigė komiteto vadovas.

„Mūsų manymu, turėtų ministerija dar kartą peržiūrėti tą reguliavimą, turėti visus atsakymus į iškeltus klausimus, galbūt netgi plačiau pažvelgti į situacijos galimus sprendimus ir turbūt sugrįšime dar šioje pavasario sesijoje“, – sakė A. Gedvilas, paklaustas, kada kitą kartą komitetas svarstys pataisas.

Pasak jo, jeigu ministerija ir kitą kartą nesugebės atsakyti į klausimus, įstatymo „perspektyva dėl priėmimo miglota“.

Energetikos viceministrė Edita Gudauskienė sako, kad priėmus pakeitimus vartotojai galės sąmoningiau planuoti degalų pirkimą, žinodami, kad rytinė kaina per dieną nekils, o atviri kainų duomenys paskatins atsirasti degalų kainų palyginimo programėles ir platformas.

„Siūlomi pakeitimai nėra priemonė, kuri turės greitą poveikį degalų kainoms, bet ji turės teigiamą degalų kainų palyginimo priemonių atsiradimui Lietuvoje ir konkurencijai tarp degalinių, kuomet jų kainos taps labiau matomos ir palyginamos“, – komitete kalbėjo viceministrė.

Jos teigimu, Austrijoje kainų keitimas apribotas nuo 2009 metų – leista jas keisti kartą per dieną, o šiemet įvesti dar papildomi sugriežtinimai – keisti kainas leista tik tris kartus per savaitę.

Vokietijoje, anot jos, kainų keitimas galimas kartą per parą.

Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos prezidentas Emilis Cicėnas įspėjo, kad šiose šalyse degalinių maržos padidėjo.

E. Cicėnas, be kita ko, pataisas pavadino grubia intervencija į rinką, o socialdemokratė Birutė Vėsaitė – vairuotojų informavimo įstatymu.

Liberalas Simonas Gentvilas ir „valstietis“ Valius Ąžuolas pasigedo priemonių, kaip sumažinti didmenininkų kainas. Jie kėlė klausimą, kodėl ir jų nereikalaujama kainas didinti kartą per parą.

„Energetikos agentūra skelbia mėnesio apžvalgas. Atsiverčiu balandžio apžvalgą – balandžio 6 dieną, kai dyzelinas kainavo 2 eurus 17 centų, mažmeninės prekybos marža buvo 2,3 cento litrui – mažiau negu vienas procentas galutinės kainos. Tai įrodo, kad konkurencija egzistuoja“, – teigė S. Gentvilas.

Anot jo, didmenininkų marža siekė vidutiniškai 14 centų už litrą: „Dabar išeinat į medžioklės plotą mažmeninių prekybininkų.“

Energetikos ministerijai pranešus apie ribojimus degalinėms dažnai keisti kainas, verslo atstovai įspėjo, kad įvedus tokią tvarką dienos pradžioje galėtų būti nustatomos aukštesnės kainos taip išvengiant galimų nuostolių.

Jei pataisos Seime būtų priimtos, degalų kainos degalinėse galėtų kilti tik vieną kartą per dieną – 10 val. Tai reiškia, kad nuo 10 val. ryto iki kitos dienos 10 val. kaina gali tik mažėti arba likti ta pati – bet ne kilti.

Dabar degalų kainų keitimo dažnis degalinėse nereglamentuojamas