Planuojama už maždaug 30 mln. eurų atnaujinti Kauno oro uosto kilimo-tūpimo taką

Lietuvos oro uostai (LTOU) planuoja rekonstruoti Kauno oro uosto kilimo-tūpimo taką, kuri preliminariai kainuotų apie 30 mln. eurų.

Kol kas tako būklė vertinama, o kiek konkrečiai reikės investuoti į jo atnaujinimą, dar nėra aišku, BNS informavo LTOU atstovas.

„Šiuo metu vyksta Kauno oro uosto kilimo-tūpimo tako būklės analizė ir tolesnių veiksmų planavimas, atsižvelgiant į infrastruktūros nusidėvėjimą bei būtinybę užtikrinti aukščiausius aviacijos saugos ir eksploatacijos standartus“, – komentare BNS nurodė Martynas Jaugelavičius.

Buvęs LTOU vadovas Simonas Bartkus portalui lrt.lt sakė, kad rekonstruoti oro uosto taką reikės vėliausiai iki 2030 metų, o preliminariu vertinimu, tai kainuotų maždaug 30 mln. eurų.

„Šiame planavimo etape konkrečios projekto apimtys ir investicijų dydis dar nėra nustatyti“, – BNS pabrėžė M. Jaugelavičius.

Kauno oro uostas yra paskutinis tarp trijų šalies oro uostų, kurio kilimo-tūpimo takas per pastarąjį dešimtmetį nebuvo atnaujintas – 2017 metais už 18,8 mln. eurų buvo rekonstruotas Vilniaus, 2021 metais už 14,1 mln. eurų (abi sumos be PVM) – Palangos oro uosto takas.

„Kiekvieno oro uosto infrastruktūra, specifika ir rangos apimtis skiriasi, todėl tai gali turėti įtakos rangos darbų kainai“, – sakė M. Jaugelavičius.

Vilniaus oro uosto tako atnaujinimas truko 35 dienas, per kurias buvo pakeista senoji danga ir sutvirtinta skrydžių juosta, įrengtos naujos lietaus surinkimo ir drenažo sistemos, rekonstruota žiburių sistema. Tuo metu darbai Palangoje truko pusantro mėnesio – per šį laiką atnaujintas kilimo ir tūpimo bei riedėjimo takai, rekonstruotas orlaivių peronas, atnaujintos inžinerinės ir apšvietimo sistemos.

Abiejų oro uostų takus rekonstravo Latvijos bendrovė „A.C.B.“.