Neries pakrantėje įsibėgėja tilto ir transporto mazgo statybos

Tarp Senamiesčio ir Brastos gatvės prasidėjo tilto pėstiesiems ir dviratininkams paruošiamieji darbai. Čia įrengtas patekimas į salelę. Planuojama atlikti polių gręžimus atramų vietose, šią savaitę pranešė Kauno miesto savivaldybė.

Anot savivaldybės, 312 metrų ilgio ir 6,5 m pločio tilto gelžbetoninės krantinės atramos bus pritaikytos prie esamo reljefo, o tarpinės atramos papildomai atliks ledlaužos funkciją. Į tilto konstrukciją integruojama „paslėpta“ vandens nuvedimo sistema, ant perdangos numatyta įrengti 1,2 m aukščio nerūdijančio plieno turėklus.

Neries krantinėje, ties Jurbarko gatve, įsibėgėja Vilijampolės transporto mazgo statyba. Po P. Vileišio tiltu pilnu pajėgumu iškilo pirmieji spraustasienės segmentai, laikysiantys būsimos naujos gatvės konstrukciją, kad ši „nenučiuožtų“ į upę.

Iki metų pabaigos planuojama sutvirtinti pagrindus, o kitąmet numatyta abipus tilto įrengti žiedines sankryžas, sujungsiančias naują susisiekimo arteriją.

Čia taip pat bus įrengti pėsčiųjų ir dviračių takai, naujos apšvietimo atramos. Ruošiamasi atnaujinti troleibusų kontaktinį tinklą.

Naujoji atkarpa po tiltu bus dviejų eismo juostų su papildomomis eismo juostomis prieš žiedines sankryžas posūkiams į dešinę. Įgyvendinus projektą, Jurbarko gatvės sankryžoje su Brastos ir A. Kriščiukaičio gatvėmis neliks šviesoforų, tuo pačiu ruošiamasi šalinti kairinius posūkius.

Numatyta palikti tik reguliuojamą perėją pėstiesiems per Jurbarko gatvę.