Savaitgaliais eismo
intensyvumas Lietuvos keliuose stipriai išauga, ypač magistraliniuose keliuose
ir prie didžiųjų miestų, didėja spūsčių bei eismo įvykių rizika. „Via Lietuva“
atkreipia dėmesį, kad dalies nelaimių būtų galima išvengti vairuotojams atsakingiau
laikantis Kelių eismo taisyklių.
Ypatingo vairuotojų budrumo
šiuo metu reikia automagistralių ir magistralinių kelių remonto zonose, kur
vyksta rekordinės apimties atnaujinimo darbai, rašo pranešime spaudai „Via Lietuva“.
„Šie metai Lietuvos
keliuose yra išskirtiniai dėl darbų masto. Vienu metu vykdomi dešimčių
kilometrų ilgio automagistralių ir magistralinių kelių atnaujinimo projektai,
todėl eismo ribojimų išvengti neįmanoma. Deja, fiksuojami eismo įvykiai ir
remonto zonose.
Dar kartą raginame
vairuotojus būti atidžius, laikytis nustatytų greičio ribojimų, vengti staigių
manevrų ir saugoti vieni kitus – tiek eismo dalyvius, tiek kelio remonto darbus
atliekančius darbininkus. Kelyje svarbiausias prioritetas yra žmonių saugumas“,
– pabrėžia „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Svarbiausios saugaus
vairavimo taisyklės remonto zonose
Šiais metais „Via Lietuva“
remontuoja apie 100 kilometrų svarbiausių šalies kelių ruožų, vairuotojai
susiduria su laikinais eismo ribojimais, susiaurėjusiomis važiuojamosiomis
kelio dalimis ar mažesniu leistinu greičiu.
Tokio masto automagistralių
ir magistralinių kelių atnaujinimo darbai daugeliui Lietuvos vairuotojų yra
neįprasti, tačiau tai yra svarbi investicija į saugesnę ir patogesnę
susisiekimo infrastruktūrą. Dalis šiuo metu remontuojamų ruožų bus baigti dar
šiemet, o likę – kitąmet.
Įmonė primena, kad
važiuojant tvarkomų kelių ruožais būtina:
·
Laikytis nustatytų greičio
ribojimų.
·
Išlaikyti saugų atstumą iki
priekyje važiuojančios transporto priemonės.
·
Vengti staigaus stabdymo ir
rizikingų lenkimo manevrų.
·
Atidžiai stebėti laikinus
kelio ženklus ir kelio ženklinimą.
·
Laiku persirikiuoti į
nurodytą eismo juostą.
·
Nesinaudoti telefonu ir
kitais dėmesį blaškančiais įrenginiais vairuojant.
·
Būti pasiruošus galimoms
spūstims ir ilgesniam kelionės laikui.
Ypatingą dėmesį vairuotojai
turėtų skirti vietoms, kur eismas nukreipiamas laikinomis trajektorijomis,
susiaurinamos eismo juostos ar priešpriešiniai srautai atskiriami specialiomis
saugos priemonėmis.
Kodėl ribojimai galioja net
ir nematant darbuotojų?
Pasak „Via Lietuva“, viena
dažniausių vairuotojų abejonių kyla tuomet, kai remonto ruože nematyti aktyviai
dirbančių darbuotojų, tačiau eismo ribojimai jau taikomi. Vis tik kelio remonto
darbai yra kompleksinis procesas, todėl eismo organizavimo pakeitimai įrengiami
anksčiau nei prasideda pagrindiniai remonto darbai.
Geltonųjų linijų
nubraižymas yra tik vienas iš pasirengimo etapų. Po jo vyksta požeminių
komunikacijų žymėjimas, montuojami laikini ir stacionarūs kelio ženklai,
demontuojami atitvarai, įrengiamos persirikiavimo vietos, montuojami
priešpriešinius srautus atskiriantys betoniniai blokai ir kitos eismo saugumo
priemonės.
Tik visiškai įgyvendinus
laikinąją eismo organizavimo schemą pradedami pagrindiniai remonto darbai. Be
to, dalis darbų yra jautrūs oro sąlygoms, lietingomis dienomis jų vykdymas gali
būti ribojamas arba laikinai sustabdomas.
Šiemet atnaujinami itin
ilgi, 10, 15, 20 ar net beveik 40 kilometrų automagistralių ruožai,
pasiruošimas darbams užtrunka ilgiau nei įprastai.
Gyventojai supranta remonto
darbų būtinybę
„Via Lietuva“ užsakymu
atliktos reprezentatyvios šalies gyventojų apklausos duomenimis, daugiau nei
pusė apklaustųjų (55 proc.) magistralėse ir automagistralėse vykdomus remonto
darbus bei su jais susijusius eismo ribojimus vertina teigiamai, o 49 proc. respondentų
teigia ramiai priimantys laikinus nepatogumus, nes supranta, kad kelių remontas
yra būtinas.
Apklausa taip pat
atskleidė, kad vairuotojus labiausiai erzina spūstys ir, jų nuomone, per ilgai
trunkantys ribojimai tuomet, kai darbai vizualiai nevyksta. Šiuos aspektus
nurodė po 41 proc. respondentų.
„Via Lietuva“ pabrėžia, kad
visi eismo ribojimai įrengiami pirmiausia siekiant užtikrinti eismo dalyvių ir
kelio darbuotojų saugumą, tad jų būtina laikytis nepriklausomai nuo to, ar
konkrečiu metu darbų vietoje matomi dirbantys žmonės.
Bendrovės „Via Lietuva“
užsakymu reprezentatyvią Lietuvos gyventojų apklausą atliko tyrimų agentūra
„Norstat“. Apklausa atlikta šių metų gegužės mėn., jos metu apklausta 1 000
šalies gyventojų nuo 18 iki 74 metų.
Apie AB „Via Lietuva“
„Via Lietuva“ – valstybės valdoma įmonė, atsakinga už
Lietuvos kelių modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą. Bendrovė rūpinasi
daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1500 tiltų,
viadukų, tunelių ir daugiau nei 2000 km pėsčiųjų ir dviračių takų.
Daugiau
informacijos:
„Via Lietuva“
Vytenis Radžiūnas
Komunikacijos skyrius
Tel. +370 (622) 98 959