Avarija A1 magistralėje / Įmonės „Vakarų amatininkai“ nuotr.

„Nepykit, greičiau niekaip. Viskas, kas galėjo lūžti – lūžo“ – techninė pagalba apie A1 magistralės atlaisvinimo operaciją vakar

Eismas2025-07-09 8:34pagalkaunas.kasvyksta.lt inf.

Antradienio rytą magistraliniame kelyje A1 Vilnius–Kaunas, ties Jakštonimis, įvyko rimta avarija, paralyžiavusi eismą abiem kryptimis. Nors žmonės avarijos metu nenukentėjo, kelių tarnyboms ir techninės pagalbos specialistams prireikė net penkių valandų sunkaus darbo, kad kelias taptų visiškai atlaisvintas.

Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, apie 8 val. ryto magistralėje susidūrė krovininis automobilis ir du lengvieji – „Mercedes-Benz“ ir „Renault“. Vairuotojai – vyrai (g. 1972 m., 2003 m. ir 1981 m.) – buvo blaivūs, sužalojimų nepatyrė. Tačiau smūgis buvo stiprus: nuversti keli elektros stulpai, suniokoti metaliniai kelio atitvarai, stipriai apgadinti visi automobiliai.

„Į Vilnių nepravažiuojama“, – dar 7.43 val. apie avariją pranešė vairuotojai „Kas vyksta Kaune“ bendruomenėje. Spūstys driekėsi daugiau nei 3 kilometrus, o navigacijos programėlės rodė visiškai sustojusį eismą abiem kryptimis.

https://kaunas.kasvyksta.lt/2025/07/08/eismas/susidurimas-magistraleje-netoli-kauno-eismas-apsunkintas/

Techninės pagalbos darbuotojai: „Net bijau pagalvoti apie eismo dalyvius“

Antradienio rytą įvykusios avarijos padarinių likvidavimas užtruko net 5 valandas. Techninės pagalbos įmonės „Vakarų amatininkai“ darbuotojai pasidalijo darbo užkulisiais, atskleisdami, koks iš tiesų sudėtingas eismo avarijos padarinių šalinimas.

„Dirbome penkias valandas – ir tai nebuvo mūsų tiesioginis darbas. Pjaustėme atitvarus, kurie buvo visur. Viskas, kas galėjo lūžti – lūžo, kas galėjo būti užblokuota – užsiblokavo.

Išnaudojome visą deguonies balioną, kol pavyko nupjauti ir patraukti išsikraipiusius metalo konstrukcijų gabalus. Vieno vilkiko galinis tiltas buvo lūžęs pusiau, ratas laikėsi tik ant pusašio – tai galėjo tapti dar viena nelaime, jei būtų buvęs netinkamai judintas.

Net bijau pagalvoti apie eismo dalyvius, kurie tuo metu strigo automagistralėje. Dėjome visas pastangas, bet greičiau niekaip“, – dalinosi darbuotojai.

Pasak techninės pagalbos komandos, situacija pareikalavo ne tik fizinių pastangų, bet ir šaltakraujiško vertinimo – reikėjo greitai spręsti, kaip tvarkyti pažeistas konstrukcijas nesukeliant dar didesnio pavojaus kitiems eismo dalyviams.

Nors po avarijos eismas kuriam laikui buvo visiškai sutrikęs, vėliau, kol buvo likviduojami avarijos padariniai, eismas vyko viena juosta, visiškai normalizuotas jis buvo apie 13 valandą, kai baigti pagrindiniai kelio atlaisvinimo darbai.