Miesto centre vairuotojas pasigedo papildomos žalios rodyklės: kasdien ten stoviu ir keikiuosi

Praėjusią savaitę į naujienų portalo „Kas vyksta Kaune“ redakciją kreipėsi kantrybę praradęs kaunietis, kuris kasdien, leidžiantis Pelėdų kalnu, Gimnazijos gatvėje patenka į spūstį. Pasak jo, nuėmus anksčiau prie šviesoforo pritvirtintą baltą lentelę su žalia rodykle, kelias į darbą tapo tikru iššūkiu.

Vyras atkreipė dėmesį į tai, kad seniau buvo paprasčiau: „<...> anksčiau sustoji, įsitikini, kad saugu, ir važiuoji.“ Pagal jį, dabar to padaryti nebeįmanoma, nes šviesoforo žalias signalas dega labai trumpai, o sekančio tenka laukti apie 2 minutes.

„Šįryt už manęs susidarė 7 automobilių eilė. Pralindome tik dviese“ – teigė kaunietis, paskaičiavęs, kad septintas automobilis šviesoforą pravažiavo tik po 8 minučių.

„Visi kartu sugaišta per pusvalandį ten, kur su rodykle būtų pravažiavę per porą minučių. O piko metu situacija dar blogesnė – toks šviesoforas praleidžia daugiausiai 60 automobilių per valandą, tad jei sukti nori daugiau nei viena mašina per minutę, eilė tik auga ir auga.“ – rašė vyras.

Kaunietis susimąstė, kodėl ši lentelė buvo panaikinta, kai, pasak jo, nėra buvusio jokio eismo įvykio dėl jau anksčiau minėtos lentelės.

„Svarbiausia – važiuoju ten nuolat ir per visą laiką nesu matęs nė vienos avarijos dėl posūkio su rodykle. Tai kokia čia problema buvo sprendžiama? Kokiais duomenimis remtasi? Ar kas nors iš vis pasižiūrėjo, ką tai padarys eismui, ar tiesiog nusprendė, kad kauniečiams dar per lengva nuvažiuoti į darbą?“ – apmaudą liejo vairuotojas.

„<...> Manau, kad ne aš vienas kasdien ten stoviu ir keikiuosi“, – pridūrė jis.

Dėl šios situacijos naujienų portalas „Kas vyksta Kaune“ dar liepos 9 d. kreipėsi į Kauno savivaldybę.

Po savaitės atsiųstame komentare Kauno miesto savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius tikino, kad dėl šios lentelės su žalia rodykle buvo gauti pakartotiniai skundai, tad atsižvelgusi į teismų motyvus, savivaldybės administracija ją nuėmė.

„Toks sprendimas jau dabar turi poveikį eismo laidumui minimoje sankryžoje. Tai itin pajausime mokslo metų pradžioje, padidėjus transporto srautams. Dėl esamos situacijos sulaukiame skundų iš Žaliakalnio gyventojų, kurie naudojasi šiuo išvažiavimu.

Savivaldybės nuomone, lentelė šioje sankryžoje yra itin svarbi, jos įrengimas buvo grįstas ir eismo saugumo analize, todėl manome, kad jos sugrąžinimas būtų itin svarbus. Dėl šios lentelės grąžinimo taip pat kreiptasi į Transporto kompetencijų agentūrą, tačiau dėl patvirtintos metodikos to padaryti nepavyko“, – komentavo M. Matusevičius.