Kaunietis kelia klausimus dėl painios sankryžos: siūlo aiškesnį ženklinimą (video)

Neseniai atidarytoje Kauno Pietrytinio aplinkkelio atkarpoje vairuotojams vis dar tenka pratintis prie naujos eismo organizavimo tvarkos. Į portalą „Kas vyksta Kaune“ kreipęsis skaitytojas atkreipė dėmesį į Ateities plento transporto mazgo sankryžą, kuri, jo vertinimu, vairuotojams gali kelti painiavą.

„Noriu atkreipti dėmesį į neseniai įrengtą sankryžą važiuojant Petrašiūnų aplinkkelio kryptimi. Važiuojant tiesiai susidaro įspūdis, kad pagrindinis kelias tęsiasi tiesiai, tačiau iš dešinės atvažiuojantiems vairuotojams pagrindinis kelias tampa jų kryptimi. Dėl tokio sankryžos išdėstymo gali kilti painiava, ypač vairuotojams, kurie šioje vietoje važiuoja pirmą kartą“, – portalui rašė skaitytojas.

Kaunietis atkreipė dėmesį ir į matomumą sankryžoje. Anot jo, važiuojant iš toliau vaizdą užstoja apšvietimo stulpas.

„Taip pat iš toliau važiuojant sankryžos matomumą iš dalies užstoja apšvietimo stulpas. Priartėjus prie sankryžos matomumas pagerėja, tačiau iš ankstesnės pozicijos vairuotojas gali ne iš karto aiškiai matyti tiek sankryžą, tiek iš dešinės atvažiuojantį automobilį“, – teigė jis.

Skaitytojas taip pat priminė, kad nuo naujos sankryžos įrengimo šioje vietoje jau įvyko dvi avarijos.

„Kiek žinau, nuo šios sankryžos įrengimo jau įvyko dvi avarijos. Galbūt būtų tikslinga atsakingoms institucijoms įvertinti šios sankryžos eismo organizavimą ir matomumą bei apsvarstyti papildomas saugumo priemones – pavyzdžiui, STOP ženklą ar aiškesnį pirmumo ženklinimą“, – siūlė skaitytojas.

Portalas „Kas vyksta Kaune“ primena, kad ruošiantis Pietrytinio aplinkkelio ir kelio per Kauno hidroelektrinę atidarymui, nuo rugpjūčio 17 dienos buvo pakeista eismo organizavimo tvarka Ateities plento transporto mazge ties Amaliais.

Ateities plento transporto mazge buvo pakeistas horizontalusis ženklinimas ir atnaujinti kelio ženklai.

„Ruošiamės Pietrytinio aplinkkelio atidarymui, todėl Ateities plento tęsinio transporto mazge ties pervaža keičiama iki šiol galiojusi laikina eismo organizavimo tvarka. Iki kelio atidarymo liko nedaug. Greitai bus galima judėti naujomis kryptimis“, – tuomet teigė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Nuo birželio pradžios dėl baigiamųjų aplinkkelio pirmojo etapo darbų rangovams taip pat buvo tekę laikinai uždaryti kelią per Kauno HE.

Rugpjūčio 24 dieną vairuotojams oficialiai atidaryta nauja Pietrytinio aplinkkelio atkarpa ir pravažiavimas per Kauno HE.

Atvėrus naują atkarpą vairuotojams taip pat teko pratintis prie pasikeitusios eismo organizavimo tvarkos. Atvykstantieji hidroelektrinės keliu Pažaislio vienuolyno link gali važiuoti tiesiai nauju aplinkkeliu arba leistis viaduku ir kelionę tęsti T. Masiulio gatvės kryptimi.

Vienas svarbesnių pasikeitimų įvestas ir T. Masiulio gatvės nusukime hidroelektrinės link – čia pasikeitė važiavimo pirmumas.

Pirmąjį Pietrytinio aplinkkelio statybos etapą iš viso sudaro trys atkarpos. Prieš dvejus metus ties Amaliais buvo atvertas Ateities plento tęsinys – pusantro kilometro atkarpa su naujais viadukais, žiedinėmis sankryžomis, pėsčiųjų ir dviračių takais bei atnaujintais požeminiais tinklais.

Pratęsus pirmojo etapo darbus nuo tunelių virš pervažos iki pat Kauno HE, likusiose dvejose aplinkkelio atkarpose įrengtos požeminės komunikacijos, šviesoforai, kelio pagrindai su asfalto danga, jungiamosios gatvės, pėsčiųjų ir dviračių takai, viadukas bei atraminė sienutė šlaitams sutvirtinti.

Iš viso Pietrytinio aplinkkelio projektą sudaro keturi etapai. 11 kilometrų kelias sujungs magistralę A1 su „Via Baltica“ trasa Varšuvos kryptimi.