Dėl suledėjusio sniego, pėsčiųjų takai tapo neįveikiami asmenims su negalia

Portalo „Kas vyksta Kaune“ pastarosiomis savaitėmis sulaukė ne vieno laiško iš asmenų su judėjimo negalia – šiuose laiškuose nurodoma, jog dėl itin didelio sniego kiekio, Kauno gatvės tampa nepraeinamos asmenims su judėjimo negalia.

Sausio 30 d. portalas sulaukė laiško apie neįveikiamą perėją ties adresu Taikos pr. 66 pažymėtos aikštelės. Skaitytoja rašė, jog turi sunkią judėjimo negalią, negali judėti be palydovo – atsiųstose nuotraukose matyti, jog perėja yra užpustyta sniego.

„Savivaldybės klerkai puikiai žino apie mano sunkią negalią, tačiau... Žinoma, tokių sunkių, pavojingų, ekstremalių išbandymų pėstiesiems Kauno mieste neabejotinai surastume šimtus. Esame įsitikinę, kad tik viešumas – geriausia rykštė abejingiems Kauno valdininkams“,– rašė skaitytoja.

Vasario 10 d. tie patys skaitytojai pranešė apie panašią problemą, tik šį kartą Taikos pr. 64 daugiabučio kieme.

Atsiųstose nuotraukose matyti, jog daugiabučio administratoriaus UAB „Civinity namai Kaunas“ kiemsargis daugiabučio kieme nuvalė tik nedidelę dalį važiuojamosios dalies – nedidelis lopynėlis netrukus buvo užstatytas automobiliais, nors automobilius statyti ant vejos ir šaligatvio draudžiama.

„Tai, kas vyko 2026 m. sausio 28 d. Taikos pr. 64 namo kieme, peržengia bet kokias administravimo ribas. Tai – atviras pasityčiojimas iš žmogaus su negalia (…).

Ar Kauno daugiabučių kiemai tapo administratoriaus įkaitais, kur neįgaliojo vežimėlis pralaimi prieš cinišką „Audi“ parkavimą ant ką tik ciniškai nuvalyto asfalto?“,– rašė skaitytojai.

Lietuvos negalios organizacijų forumas dar sausio viduryje savo „Facebook“ paskyroje skelbė, jog nevaloma infrastruktūra tampa rimtu iššūkiu žmonėms su negalia.

„Nevalyta pėsčiųjų infrastruktūra - šaligatviai, priėjimai prie pėsčiųjų perėjų, bortelių nuolydžiai, pandusai ir automobilių stovėjimo vietos žmonėms su negalia, sukelia didelius nepatogumus ir tampa rimta kliūtimi savarankiškai išeiti iš namų, pasiekti darbą ar būtinąsias paslaugas.

Tokios situacijos aktualios ne tik žmonėms su negalia, bet ir vyresnio amžiaus gyventojams, tėvams su vaikų vežimėliais bei kitiems pėstiesiems, ypač kai tai didina riziką paslysti, nukristi ar net patirti traumą.

Nors suprantame, kad po didelio snygio ne viską įmanoma sutvarkyti iš karto, tačiau svarbu aiškiai išskirti kritines pėsčiųjų infrastruktūros vietas, nuo kurių priklauso savarankiškas ir saugus judėjimas.

Prieinamumas žiemą yra ne tik patogumo klausimas, bet ir galimybė visiems lygiaverčiai dalyvauti kasdienėje veikloje“,– rašoma „Facebook“ įraše.

Lietuvos paraplegikų asociacijos (LPA) teisininkas Egidijus Grigonis teigė, jog sausio pradžioje Lietuvos negalios organizacijų forumas kreipėsi į suinteresuotas institucijas ir paslaugų teikėjus su prašymu, kad valant sniegą ir ledą būtų užtikrinami ir asmenų su negalia interesai – ypač asmenų su judėjimo ir regos negalia.

Pasak E. Grigonio, asmenys su negalia dalinasi net ir absurdiškų atvejų nuotraukomis, kai valomas sniegas sustumiamas ant asmenų su negalia automobilių parkavimo vietų, pandusų ar kitų prieinamumo elementų. Teisininkas tikino, jog puikiai supranta kelininkų iššūkius, mat sniego šiemet iškrito tikrai daug, tačiau anot eksperto, kai kuriais atvejais kyla minčių, jog elgiamasi piktybiškai.

„Net ir valomos vietos prižiūrimos taip, kad jos būtų tinkamos vaikščiojantiems žmonėms.

Nepagalvojama, o kartais ir piktybiškai, kaip matyti iš nuotraukos, sniegas nuvalomas netinkamai, tuomet pėsčiųjų judėjimo takai yra siauri judėti asmens su negalia vežimėliu, nenuvalomos bortelių nuožulnos ar prieigos iki rampų“,– pabrėžė E. Grigonis.

Teoriškai asmenų su negalia klausimus savivaldybėje turėtų spręsti savivaldybėje veikianti Asmens su negalia gerovės taryba. Tačiau ši taryba posėdžiauja tik kartą per metus – paskutinis posėdis įvyko 2025 m. spalio 30 d.

Portalo „Kas vyksta Kaune“ žurnalistai susisiekė su daugiabučio administratoriais ir paklausė – ar įprasta valyti tik važiuojamąją kelio dalį, be to, ar atsižvelgiama į asmenų su negalia poreikius?

AB „Civinity“ Strateginės komunikacijos vadovas Rytas Stalnionis nurodė, jog administratorius neturi galimybės paslaugas diferencijuoti pagal individualius gyventojų poreikius, tad administratorius privalo užtikrinti saugų teritorijos naudojimą visiems gyventojams.

„Atlikdami darbus vadovaujamės savivaldybės nustatytomis taisyklėmis ir savo vidinėmis tvarkomis bei procedūromis. Deja, nei savivaldybės taisyklėse, nei kokiuose nors kituose teisės aktuose nėra kalbama apie žmones su negalia, išskyrus tai, kad jiems skirta ir paženklinta infrastruktūra (pvz., specialios parkavimo vietos, pandusai ir pan.) privalo būti valomi bendrąja tvarka“,– teigė R. Stalnionis.

Pasak bendrovės atstovo, šiame name pagal sutartį turėtų būti valomi pėsčiųjų takai, o

važiuojamosios dalies valymas yra vykdomas kaip papildoma, gyventojų daugumos patvirtinta ir užsakyta paslauga. Tik pėsčiųjų takų nepavyko nuvalyti būtent dėl užstatytų automobilių.

„Šiuo atveju, kažkas iš gyventojų ar lankytojų užstatė būtent pėsčiųjų taką, kas sutrikdė ir valymo darbus, ir žmonių judėjimą. Tokių situacijų, kaip bebūtų apmaudu, negalėtų išspręsti ir priežiūros taisyklės ar reikalavimai, jei juose būtų specialūs įpareigojimai dėl darbų specifikos, orientuotos į žmones su negalia“,– nurodė bendrovės atstovas.

Taip pat kreipėmės į savivaldybei pavaldžią įmonę UAB „Kauno švara“ – teiravomės, kada paskutinį kartą buvo vykdyti sniego ir ledo valymo darbai, taip pat pasiteiravome, ar organizuojant pėsčiųjų perėjų ir šaligatvių valymą, atsižvelgiama į asmenų su negalia poreikius.

„Kauno švaros“ pateiktuose atsakymuose nurodoma, jog skaitytojų minėta pėsčiųjų perėja patenka į prioritetines zonas, kurias prižiūri „Kauno švara“.

„Atsižvelgiant į nuolat kintančias ir sudėtingas žiemiškas meteorologines sąlygas, miesto gatvių ir šaligatvių priežiūros darbai vykdomi nepertraukiamai, įskaitant ir nakties metą.

Žiemos kelių priežiūra yra nenutrūkstamas procesas, ypač esant permainingoms oro sąlygoms, temperatūros svyravimams ir nuolatiniam snygiui. Miestas valomas nuosekliai, atsakingai ir pagal nustatytus prioritetus.

Ypatingas dėmesys skiriamas įkalnėms, sankryžoms, pavojingiems ruožams, viešojo transporto maršrutams bei intensyviausiai naudojamoms miesto vietoms. Šiose zonose darbai vykdomi prioritetine tvarka, siekiant užtikrinti eismo ir pėsčiųjų saugumą.

Svarbu pabrėžti, kad net ir nuolat valant bei barstant gatves, žiemos sąlygomis kelio dangos ruožai negali būti visiškai sausi ar be drėgmės pertekliaus, todėl kiekvienas eismo dalyvis privalo elgtis atsargiai ir prisitaikyti prie realių oro sąlygų“,– nurodoma „Kauno švaros“ atsakymuose.

Savivaldybei pavaldi įmonė taip pat nurodė, jog neturi duomenų apie asmenų su negalia individualius judėjimo maršrutus ar dažniausiai jų pasirenkamas vietas, todėl „pravažumas ir praeinamumas užtikrinamas vadovaujantis bendraisiais saugumo bei prieinamumo principais“.

„Siekiame, kad visos pėsčiųjų perėjos, šaligatviai ir viešosios erdvės būtų kuo saugesnės ir patogesnės visiems eismo dalyviams, nepriklausomai nuo jų individualių poreikių ar judėjimo galimybių.

Taip pat atkreipiame dėmesį, kad asmenų su negalia judėjimas dažnai vyksta ne tik pagrindinėmis miesto gatvėmis, bet ir daugiabučių namų kiemuose, kur žiemos metu situacija neretai būna sudėtingesnė nei pagrindinėse mūsų prižiūrimose zonose. Informuojame, kad daugiabučių namų kiemų, įvažiavimų, privačių valdų bei jų prieigų priežiūra, įskaitant sniego valymą ir sezoninius aplinkos tvarkymo darbus yra pačių gyventojų, bendrijų ar pastatų administratorių atsakomybė. Gyventojai šiuos darbus gali atlikti savarankiškai arba sudaryti sutartis su paslaugų teikėjais.

Tik bendromis pastangomis galime užtikrinti saugesnę ir patogesnę aplinką visiems miesto bendruomenės nariams“,– teigiama atsakymuose.

„Kauno švara“ taip pat pasidalino nuotraukomis, kaip Taikos pr. 66A perėja atrodė sausio 13 d. – matoma, jog praėjusį penktadienį perėja jau buvo nuvalyta.