Ketvirtadienį Kauno Rotušės aikštėje visuomenei pristatyti naujieji autobusai, kurie Kaunui nekainavo nei lito. Šios transporto priemonės įsigytos už Lietuvos taršos leidimus, parduotus Ispanijai. Viso Lietuvos autobusų parkams Aplinkos ministerija nupirko 93 naujus autobusus, Kaunui teko 15.
Į Kauno gatves naujieji dujomis varomi autobusai turėtų išriedėti nuo rugpjūčio mėnesio.
Vienas iš autobusų – hibridinis, varomas elektra ir suspaustomis gamtinėmis dujomis. Kiti 14 naudos tik gamtines dujas.
Autobusai „Castrosua City Versus Citelis CNG” sumontuoti ant IVECO važiuoklės, kuriuos varo IVECO variklis. Autobusuose įrengta pneumatinė su automatine aukščio palaikymo ir su priverstinio nusileidimo funkcija pakaba.
Autobusų ilgis – dvylika metrų. Kaip teigia ispanų gamintojai, lietuviai turėtų nesibaiminti, kad šios transporto priemonės netinkamos Lietuvos keliams – jiems suteikiama 15 metų antikorozinė garantija, o šilumos izoliacija pritaikyta Lietuvos klimato sąlygoms.
Vienas iš didžiausių šių naujųjų autobusų trūkumų – kondicionierius įrengtas tik vairuotojo kabinoje.
Autobusuose telpa 87 keleiviai, salone įrengtos 26 sėdimos vietos. Variklo galia 213 kw, autobusai gali išvystyti maksimalų 80 km/h greitį. Šimtui kilometrų nuvažiuoti sunaudojama apie 50 kub. m dujų. Pilnai užpildžius kuro baką, galima nuvažiuoti apie 350 km, tiek vidutiniškai nuvažiuoja vienas vairuotojas per pamainą.
Hibridinis autobusas sunaudoja apie 20% mažiau dujų.
Kalbinti vairuotojai teigė, kad šie autobusai šiek tiek silpnesni nuo prieš kelis metus įsigytų „Solaris”, taip pat keleivių salone neįrengtas kondicionierius, todėl karštą vasaros dieną kauniečiai gaiviau jausis seniau įsigytose transporto priemonėse.
