Portalas „Kas vyksta Kaune“ tęsia straipsnių ciklą, kuriame pateikiamos svarbios XX amžiuje tą dieną spaudoje paskelbtos naujienos (kalba netaisyta), kurias pavyko išsaugoti Architektūros ir Urbanistikos tyrimų centro komandai. Spalio 12-ąją 1935-aisiais „Lietuvos aidas“ rašė apie garlaivių prieplauką.
„Garlaivių prieplauka, esanti prie Vytauto bažnyčios, miestui sudaro tam tikrų nepatogumų, būtent, susisiekimas beveik su šiomis miesto dalimis eina per senamiestį, kas tranzitiniu judėjimu apsunkina siauras senamiesčio gatves. Esant prieplaukai toli nuo geležinkelio stoties ir faktiškai toli nuo miesto centro, dažnai keleiviai yra verčiami daryti ir papildomų išlaidų. Be to, Kauno autobusų užmiesčio stotis yra projektuojama įrengti Vytauto prospekte. Tuo būdu geležinkelio stotis, užmiesčio autobusų stotis ir garlaivių prieplauka galėtų viena kitą papildyti. Privažiavimas prie prieplaukos eitų plačiomis miesto gatvėmis, būtų arti prie miesto autobusų linijos. Dėl visų šių motyvų Kauno miesto burmistras prašo susisiekimo ministerį garlaivių prieplauką nukelti prie Žaliojo tilto, Čiurlionies g. galo.“
