Konkurse dėl traukinių pirkimo „Rail Baltica“ projektui nesulaukta tinkamų pasiūlymų

Bendrame Baltijos šalių geležinkelių operatorių „Elron“, „Vivi“ ir „LTG Link“ surengtame konkurse dėl regioninių traukinių pirkimo europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projektui iki nustatyto termino nesulaukta nė vieno reikalavimus atitinkančio pasiūlymo, todėl bus skelbiamas naujas konkursas.

„Nors gamintojai parodė didelį susidomėjimą konkursu ir jame užsiregistravo šešios skirtingos įmonės, iki nustatyto termino bendrame konkurse dėl regioninių traukinių pirkimo „Rail Baltica“ projektui nebuvo gautas nė vienas reikalavimus atitinkantis pasiūlymas“, – sakė „Elron“ valdybos narys Martas Ehrenpreisas (Mjartas Erenpreisas).

„Konkurso metu du gamintojai beveik iki pat paskutinių dienų teikė užklausas ir pastabas dėl techninių reikalavimų bei sutarties sąlygų. Išnagrinėję gautus atsiliepimus, patikslinsime konkurso dokumentaciją ir paskelbsime naują konkursą. Kadangi visos šalys jau atliko pagrindinius pirkimo darbus, manome, kad naujas konkursas užtruks trumpiau“, – pridūrė jis.

Iš viso Estijos, Latvijos ir Lietuvos keleivių vežimo geležinkeliais operatoriai planuoja įsigyti iki 20 regioninių traukinių, pritaikytų europinei vėžei (1435 mm), kuria važiuojant maksimalus greitis siekia iki 200 kilometrų per valandą.

„Estija planuoja įsigyti penkis traukinius su galimybe padidinti užsakymą iki septynių, – pranešė M. Ehrenpreisas. – Pagal šį konkursą Latvija gali įsigyti iki penkių traukinių, o Lietuva – iki aštuonių.“

Valstybės valdomos „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupė BNS teigė besitikinti, kad atnaujinus konkurso sąlygas jis bus sėkmingas.

„Rail Baltica regioninių traukinių pirkimas yra bendras Baltijos šalių vežėjų projektas, kurio procedūrą koordinuoja Estijos keleivių vežėjas „Elron“. Šiame etape nebuvo gauta reikalavimus atitinkančių pasiūlymų, tačiau vertiname iš rinkos gautą grįžtamąjį ryšį ir tikimės, kad atnaujinus sąlygas pakartotinis konkursas bus sėkmingas“, – komentare BNS teigė LTG grupė.

Anot Lietuvos įmonės, bendras traukinių pirkimas yra racionaliausias sprendimas, nes siekiama įsigyti nedaug traukinių.

„Bendras pirkimas yra racionaliausias sprendimas dėl palyginti nedidelio kiekio traukinių. Vienoda riedmenų platforma leistų efektyviau organizuoti atsarginių dalių tiekimą, techninę priežiūrą, darbuotojų kompetencijų valdymą ir galbūt ateityje užtikrinti lankstesnį traukinių naudojimą visose trijose Baltijos šalyse“, – teigė LTG grupė.

Konkursas paskelbtas kovo 18 dieną, o pasiūlymai buvo priimami iki rugsėjo 8 dienos vidurdienio.