Kauno oro uoste – naujovė: bus galima ne tik parkuotis, bet ir stebėti lėktuvus

Bendras naujosios aikštelės plotas 25 tūkst. kv. metrų. Joje įrengta 912 automobilių stovėjimo vietų, iš kurių 96 skirtos žmonių su individualiais poreikiais transportui. Taip pat įrengta 10 vietų elektromobiliams su įkrovimo stotelėmis, dar 10 vietų numatyta įrengti ateityje. Atidarius naują aikštelę, bendras automobilių stovėjimo vietų skaičius oro uosto prieigose išaugo iki 2445 – maždaug 60 proc., rašoma Lietuvos oro uostų pranešime žiniasklaidai.

Vienas naujojo objekto akcentų – iš viršutinio aikštelės aukšto atsiverianti panorama į lėktuvų kilimo ir nusileidimo taką. Tai pirmoji tokia infrastruktūrinė erdvė Kauno oro uoste, suteikianti galimybę keleiviams, juos lydintiems asmenims bei aviacijos entuziastams stebėti kylančius ir besileidžiančius orlaivius.

Per pirmuosius septynis šių metų mėnesius Kauno oro uostas aptarnavo 974 tūkst. keleivių – beveik 6 proc. daugiau nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Šiuo metu iš Kauno keleiviams siūlomos 26 skrydžių kryptys.

„Kauno oro uostas šiandien yra svarbus viso regiono susisiekimo objektas, kuriame sparčiai auga tiek keleivių srautai, tiek skrydžių skaičius, todėl turime auginti ir infrastruktūrą. Naujoji aikštelė ne tik padeda spręsti automobilių stovėjimo vietų klausimą ir suteikia daugiau patogumo keleiviams, bet ir atliepia oro uoste veikiančių orlaivių techninės priežiūros ir remonto įmonių bei partnerių personalo poreikius“, – sako laikinai Lietuvos oro uostų vadovės pareigas einanti Gintarė Norvilaitė-Tautevičė.

Lietuvos oro uostų investicijos į naujosios aikštelės infrastruktūrą siekė 10 mln. Eurų. Statybos darbai buvo atliekami kartu su įmone „KRS“, o naujosios aikštelės operatorius – bendrovė „Stova“, valdanti prekės ženklą „Unipark“. Su šia įmone pasirašyta septynerių metų trukmės sutartis.

Naujoje aikštelėje veikia skaitmenizuota valstybinio numerio automatinio atpažinimo sistema, kuri nuskaito transporto priemonės numerį įvažiuojant ir išvažiuojant. Keleiviams užtikrintas itin paprastas atsiskaitymas – jie gali mokėti savitarnos kasose, mobiliojoje programėlėje arba iš anksto rezervuodami stovėjimo vietą internetu.

Aikštelėje pritaikyti šiuolaikiški ir ilgaamžiai infrastruktūros sprendimai: įrengta tarpaukštinė hidroizoliacija, nerūdijančio plieno deformacinių siūlių profiliai, o pakilimo ir nusileidimo rampos suformuotos „S“ trajektorija, kad judėti automobiliais tarp aukštų būtų patogu ir paprasta. Parkavimo vietų ir eismo žymėjimui pasirinkti epoksidiniai dažai, užtikrinantys didesnį dangos ilgaamžiškumą.