Kauno LEZ, Ingrida Šimonytė
Kauno LEZ, Ingrida Šimonytė / D. Biržiečio, J. Kalinsko / ELTA nuotr. / „Kas vyksta Kaune“ montažas

I. Šimonytė sureagavo į žinią apie „Aumovio“ pasitraukimą: reikės aiškintis priežastis

Verslas2026-03-19 19:28pagalBNSSaulius Jakučionis
Opozicinių konservatorių atstovė, buvusi premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad stambios Vokietijos automobilių komponentų tiekėjos „Aumovio“ (buvusios „Continental“) pasitraukimas iš Lietuvos yra labai prasta žinia, ir žada aiškintis, ar valdantieji siekė užkirsti tam kelią.
„Labai prasta žinia, jeigu ji pasitvirtins“, – žurnalistams Seime ketvirtadienį sakė I. Šimonytė.
Pasak jos, Europos automobilių gamintojai jau kurį laiką susiduria su labai dideliais iššūkiais, tai galėjo atsiliepti ir šios pramonės tiekėjams.
Vis dėlto ekspremjerė teigė, kad iš viešos informacijos „Aumovio“ pasitraukimo iš Lietuvos priežastys nėra iki galo aiškios.
„Akivaizdu, kad reikės kviestis Ekonomikos ir inovacijų ministeriją, „Investuok Lietuvoje“, aiškintis tiesiog, kaip mes priėjome iki tokio sprendimo, jeigu jis yra priimtas. Nes paprastai tokių sprendimų įmonės tikrai per naktį nedaro“, – sakė politikė.
Ji pabrėžė, kad anksčiau politinė Lietuvos vadovybė palaikydavo ryšį su užsienio investuotojais, aiškinosi jų problemas, o ne tik palikdavo tai daryti institucijoms.
„Esant reikalui, esant rimtam reikalui, įsitraukdavo ir Vyriausybės nariai, ir ministrai pirmininkai, jeigu tai būdavo reikalinga. Ir pati esu ne su vienu investuotoju susitikinėjusi dėl jų problemų, kurios, tarkime, kuriuo nors metu būdavo karščiausios“, – kalbėjo I. Šimonytė.
„Tai aš iš aplinkos kol kas nesuprantu, ar buvo dedamos kažkokios pastangos šitą problemą spręsti, nes man atrodo, kad tai yra tokia rimta žinia. (...) Norėtųsi matyti aktyvumą iš vykdomosios valdžios ir atsakymus į klausimus apie tai, kas buvo padaryta ir kodėl nepavyko, jeigu nepavyko“, – pridūrė ji.
Gamyklas Kauno laisvojoje ekonomikos zonoje (LEZ) valdanti „Aumovio“ anksčiau pranešė, kad sprendimą trauktis iš Lietuvos lėmė mažėjanti užsakymų paklausa, gamyklos pajėgumų neišnaudojimas ir vis sudėtingesnė logistika.
Į šias gamyklas buvo investuota apie 190 mln. eurų.
„Sodros“ duomenimis, šiuo metu „Aumovio Autonomous Mobility Lithuania“ dirba 306 darbuotojai, „Aumovio Lithuania“ – 488.

Populiariausi straipsniai

Loading