Kauno senamiesčio gyventojas kritikuoja įvažiavimo mokestį: viską lemia vienas manevras

Kauno senamiestyje jau pusantrų metų galioja sumažintos taršos zona (STZ) – įvažiavimas į šią teritoriją automobiliu apmokestinamas dviem eurais. Pasak savivaldybės, tai pasiteisinusi tarptautinė praktika, siekiant mažinti taršą centrinėje miesto dalyje.

Vis dėlto į „Delfi“ kreipęsis šios zonos gyventojas teigia, kad sistema yra nelogiška.

Pasak jo, gyvendamas zonos pakraštyje, paskutiniu metu kamerų jis yra užfiksuojamas tuomet, kai išvažiuodamas iš kiemo atlieka konkretų manevrą.

„Kasdien automobiliu išvažiuoju iš vidinio kiemo, esančio toje pačioje teritorijoje. Jokio sąmoningo įvažiavimo į STZ iš išorės ar važiavimo STZ gatvėmis neatlieku – tai yra elementarus judėjimas į ir iš savo gyvenamosios vietos“, – teigia jis.

Kaunietis pabrėžia, kad fiksavimo nuotraukose matoma mano automobilio galinė dalis. Be to, jis užfiksuojamas ne visada.

„Kamera fiksuoja mano automobilį ir mokestis priskaičiuojamas tik tais atvejais, kai išvažiuodamas iš kiemo esu priverstas šiek tiek daugiau išsukti atbuline eiga. Jei išvažiavimas atliekamas tiesesne trajektorija ir automobilio galas nepatenka į konkretų kameros fiksavimo kampą – mokestis neskaičiuojamas.

Tai reiškia, kad mokestis priklauso ne nuo realaus įvažiavimo į STZ fakto, o nuo kelių centimetrų manevro ir kameros matymo kampo“, – stebisi jis.

Kaunietis teigia, kad nors gyvena šioje zonoje nuo 2024 metų lapkričio, fiksuoti buvo pradėtas tik neseniai, nors nesikeitė nei jo maršrutas, nei elgesys.

Jis pripažįsta neturintis gyventojams skirto leidimo, tačiau pabrėžia, kad klausimas – principinis, nes atskleidžia sistemos spragas.

Gyventojas siekia, kad priskaičiuotas mokestis jam būtų panaikintas.

Be to, jis stebisi ir tuo, kokia nepatogi yra atsiskaitymo tvarka – vairuotojas pats turi tikrinti jam priskaičiuotą sumą specialioje svetainėje.

Kauno savivaldybės biudžetinės įstaigos „Parkavimas Kaune“ direktorius Justas Limanauskas teigė, kad nusiskundimų dėl sistemos „Parkavimas Kaune“ nebuvo gavę.

Pasak jo, yra tik kilę tik klausimų, nuo kurios vietos prasideda STZ zona – nuo kameros vietos ar nuo kelio ženklo. Pasak jo, kameros automobilį fiksuoja tik tuo metu, kai yra kertamas zoną žymintis kelio ženklas.

„Vairuotojai turi vadovautis Kelių eismo taisyklėmis. Kameros fiksuoja automobilius, pravažiavusius ženklą, nuo kur ir prasideda STZ. Tokių situacijų nekiltų, jeigu vairuotojai paisytų ženklų ir eismo organizavimo tvarkos“, – teigė jis.

J. Limanauskas taip pat paminėjo, kad sistema buvo pakoreguota, įvertinus, kad kai kuriais atvejais automobiliai nebūdavo fiksuojami.

„Pastebėjome, kad ne visi automobiliai buvo užfiksuojami, todėl buvo atlikti sistemos pakeitimai. Sistema dažniausiai nefiksuodavo transporto priemonių dėl išvažiavimo į priešingą eismo juostą ar net išvažiavimo atbuline eiga“, – teigė J. Limanauskas.

„Parkavimas Kaune“ vadovas priminė, kad zonos gyventojai gali pateikti prašymą ir gauti nemokamą leidimą vykti į zoną.

„Sprendimas įrengti STZ pasiteisino. Įdiegiant sistemą turėjome tikslą sumažinti tranzitą. Jį ir pasiekėme. Skaičiuojama, kad per visą laikotarpį tranzitas Senamiestyje sumažėjo maždaug trečdaliu“, – pastebėjo jis.