Kaunietė prabilo apie problemą prie geležinkelio stoties: „Vairuotojai tampa įkalinti“

Neseniai atnaujintos Kauno geležinkelio stoties prieigos sulaukė ne tik pagyrų, bet ir vairuotojų kritikos. Į „Kas vyksta Kaune“ redakciją pasikreipusi kaunietė teigia, kad nutinka tokių situacijų, kuomet dėl pasikeitusio parkavimo ir eismo organizavimo kai kurie vairuotojai nebegali išvažiuoti iš stovėjimo aikštelės.

Pasak skaitytojos, problema kyla teritorijoje prie geležinkelio stoties, kur dalis aikštelės priklauso bendrovei „Unipark“, o kita – savivaldybei.

„Savivaldybės dalyje po rekonstrukcijos padarytos dvi automobilių statymo juostos, o „Unipark“ dalyje – viena. Iš viso yra trys juostos. Vidurinėje eilėje palikti automobiliai iš abiejų pusių būna užstatomi kitų vairuotojų, todėl išvažiuoti tampa neįmanoma“, – teigė moteris.

Anot jos, praėjusį savaitgalį susiklosčiusi situacija buvo tokia sudėtinga, kad teko kviesti policiją ir bandyti susisiekti su aikštelės valdytojais.

„Užstatyti žmonės tiesiog laukė traukiniu grįžtančių vairuotojų. Mano atveju, artimieji buvo priversti pastumti užrakintą automobilį, paliktą ant rankinio stabdžio, kad būtų galima išvažiuoti“, – pasakojo skaitytoja.

Moteris taip pat pasidalino nuotrauka, kuri padeda aiškiau apibūdinti kylančias problemas.

„Kur pažymėta geltonai, ten taip pat dabar, po renovacijos, naujai subraižytos parkingo vietos. Per vidurį žmonės tampa įkalinti“, – teigė ji.

Tuo metu Kauno miesto savivaldybė teigia žinanti apie viešojoje erdvėje keliamus klausimus dėl automobilių stovėjimo organizavimo prie Kauno geležinkelio stoties.

Pasak Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Algirdo Griauslio, po teritorijos rekonstrukcijos buvo iš esmės pertvarkytos stoties prieigos.

„Įrengtos „Kiss and Ride“ sustojimo vietos, atnaujinta pėsčiųjų infrastruktūra, pakeistas automobilių stovėjimo vietų išdėstymas bei įvažiavimo schema. Sprendiniai parengti siekiant didinti teritorijos funkcionalumą, gerinti keleivių išlaipinimo ir įlaipinimo sąlygas bei užtikrinti saugesnį ir aiškesnį eismo organizavimą“, – komentavo A. Griauslys.

A. Griauslys pabrėžė, kad automobilių stovėjimo aikštelė nėra valdoma vieno operatoriaus.

„Savivaldybei priklausanti aikštelės dalis ir greta esanti privati („Unipark“) teritorija administruojamos skirtingų valdytojų, todėl stovėjimo vietų organizavimas šiose zonose nėra vientisas“, – teigė jis.

Anot A. Griauslio, iki šiol savivaldybė nėra sulaukusi oficialių skundų dėl galimų problemų išvažiuojant iš stovėjimo vietų.

„Iki šiol Kauno miesto savivaldybė nėra gavusi oficialių gyventojų ar vairuotojų skundų dėl neva susidarančių situacijų, kai transporto priemonės negalėtų išvažiuoti iš stovėjimo vietų. Taip pat nebuvo fiksuota sisteminių eismo organizavimo pažeidimų ar incidentų, susijusių su minėtu atveju“, – nurodė Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas.

Vis dėlto, pasak jo, po žiniasklaidos užklausos situacija bus papildomai įvertinta vietoje. A. Griauslys taip pat pažymėjo, kad šiuo metu nėra svarstoma visą aikštelę perduoti vienam operatoriui.

Tuo pačiu savivaldybė ketina inicijuoti pokalbius su AB „Lietuvos geležinkeliai“ dėl eismo organizavimo sprendinių peržiūros jų valdomoje teritorijos dalyje.

„Tikimasi, kad bendradarbiaujant bus galima įvertinti galimus patobulinimus, siekiant užtikrinti sklandesnį eismo srautų valdymą visoje stoties prieigų teritorijoje“, – teigė A. Griauslys.

„Kas vyksta Kaune“ primena, kad pernai pradėta Kauno geležinkelio prieigų rekonstrukcija buvo baigta šį pavasarį.