Permainų sąrašą kairiajame Nemuno krante tęsia pradėta rekonstruoti H. ir O. Minkovskių gatvė. Ji pasikeis iš esmės: važiuojamoji dalis išplatės iki keturių eismo juostų, abipus nusidrieks nauji dviračių ir pėsčiųjų takai, juos papildys želdynai. Dėl intensyvių darbų nuo lapkričio 4-osios numatoma laikinai uždaryti eismą, praneša Kauno savivaldybė.
Artėja darbų šturmas
Vairuotojai pirmąsias kliūtis ir eismo ribojimus gatvėje pastebėjo jau praėjusią savaitę. Kelininkai pradėjo frezuoti asfalto dangą nuo Aleksoto tilto pusės. Bendrovė „Kauno vandenys“ atnaujins vandentiekio ir nuotekų vamzdynus. Tuo pačiu bus pakeisti ir kiti giliai po žeme nusidriekę inžineriniai tinklai, rašoma Kauno savivaldybės pranešime žiniasklaidai.
„Prieš kelerius metus čia rekonstruotos šilumos trasos, tad dalis darbų jau padaryta. Didžiausias darbymetis prasidės lapkričio pradžioje, rangovams sutelkus pajėgas ligšiolinėje dviejų juostų gatvėje. Vykstant intensyviausiems darbams, kai kur iškastų tranšėjų gylis sieks apie keturis metrus. Dėl to laikinai uždarius eismą, pravažiuoti galės tik vietos gyventojai, ten veikiančių įmonių ir specialiųjų tarnybų transportas. Apie tai kauniečius kaskart informuosime atskirai“, – teigia Kauno savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.
Laikinai užverti H. ir O. Minkovskių gatvę planuojama nuo lapkričio 4 dienos. Atitinkamai keisis ir viešojo transporto maršrutai. Daugiau informacijos apie miesto autobusų eismą – čia.
Iš industrinės – į modernią erdvę
Žemojoje Fredoje pradėta rekonstrukcija apims beveik visą pagrindinę gatvę – nuo M. K. Čiurlionio tilto transporto mazgo iki būsimo koncertų centro netoli Vytauto Didžiojo (Aleksoto) tilto. Iš buvusios gana nykios industrinės teritorijos ji turėtų pavirti modernia arterija – miesto centro dalimi.
Pagal projektuotojų sprendinius darbų aikštelė suskirstyta į tris zonas. Pirma iš jų apima abi rekonstruojamos gatvės puses nuo koncertų centro sklypo pradžios iki būsimo pėsčiųjų tilto prieigų. Čia ypatingo dėmesio reikalauja infrastruktūra, skirta judėti dideliems pėsčiųjų srautams.
Be to, nebeliks vairuotojus erzinusio „butelio kaklelio“, kuomet atvažiuojantiems iš Marvelės pusės kelias susiaurėdavo perpus. Po rekonstrukcijos visa H. ir O. Minkovskių gatvė drieksis keturiomis eismo juostomis su papildomomis „kišenėmis“ ties viduriu – kairiniams posūkiams.
Toliau numatomi nauji gatvės elementai su šiuolaikiškomis sankryžomis, viešojo transporto bei poilsio stotelėmis, suoleliais, dviračių stovais ir kitais mažosios architektūros elementais. Siekiama maksimaliai išsaugoti esamus medžius. Be to, papildomi želdiniai papuoš kelkraščius ir skiriamąją juostą važiuojamojoje dalyje.
Trečioji zona prasideda ties saugomu kultūros paveldo objektu – Aleksoto malūno administraciniu pastatu. Jis autentiškai išliks savo vietoje ir bus apjuostas dviračių bei pėsčiųjų takais, užtikrinant maksimalų statinio prieinamumą. Ties M. K. Čiurlionio prietilčiu bus įrengta trišalė turbožiedinė sankryža.
Dvikrypčio dviračių tako plotis sieks 2,5 m. Šaligatviai varijuos nuo pusantro iki šešių metrų. Atnaujintoje gatvėje išsiteks ir automobilių stovėjimo vietos.
Darbus atliks viešąjį rangos konkursą laimėjusi bendrovė „Kauno tiltai“. Užbaigti gatvės rekonstrukciją planuojama iki 2026 metų vidurio.
