Jau šiąnakt Kauno oro uostas net 35-ioms dienoms taps pagrindiniu šalies oro uostu. Šiomis dienomis norint patekti į Karmėlavoje įsikūrusį oro uostą, nuo Kauno iki pat Karmėlavos tenka pravažiuoti apie 7 kilometrus intensyviai remontuojamą kelio ruožą. Dalis kelininkų šiandien jau baigė suplanuotus darbus, dalis dirbs ir per naktį. Žadama, kad vėliausiai šeštadienį kelininkai bus išvykę ir eismo sąlygos turėtų tapti žymiai geresnės. Tačiau dalis darbų lieka nepadarytų, tad akivaizdu, kad nesklandumai lauks ir ateityje. Pasidomėjome, ką nuveikė kelininkai ir, ko dar nespėjo padaryti, nors žadėjo.
Portalui „Kas vyksta Kaune“ pavyko gauti už šios kelio atkarpos remontą atsakingos Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) komentarus, situaciją sutiko pakomentuoti ir patys darbus iki paskutinės minutės vykdę rangovai UAB „Lemminkainen Lietuva“ ir dar tebedirbantys AB „Kauno tiltai“. Apie nebaigtus darbus Karmėlavos miestelyje atsakė ir už juos atsakinga Kauno rajono savivaldybė.
LAKD prie Susisiekimo ministerijos Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Reda Kašelionytė informavo, kad rangovai darbus baigs vėliausiai iki liepos 15 dienos.
Jos teigimu, valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis viso ruožo nuo 5,95 iki 14,298 km liepos 13 d. vakare bus visiškai atlaisvintos dvi eismo juostos Kaunas-Karmėlava kryptimi (dešinė pusė).
Kryptimi Karmėlava–Kaunas (kairė pusė) per Karmėlavos miestelį (nuo 12,122 iki 14,298 km) bus užtikrintas nepertraukiamas eismas, abi eismo juostos visiškai bus atlaisvintos liepos 15 d.
Ruožas už Karmėlavos (Karmėlava–Kaunas kryptimi) bus visiškai atlaisvintas liepos 13 d. vakare abejomis eismo juostomis.
„Dešinėje pusėje nuo Kauno jokie darbai pagal sutartį nevykdomi, siekiant palikti esamą dangą ir neriboti eismo srauto, nuo liepos 14 d. eismas bus organizuojamas abiem juostomis. Šiuo metu atliekamas dangos valymas”, – komentavo R. Kašelionytė.
Šaligatvių zonoje UAB „Fegda“ vykdo Kauno r. savivaldybės sutartyje numatytus darbus.
LAKD atstovės teigimu, planuojama, kad visi žadėti darbai bus atlikti laiku, o kiti pagal sutartis numatyti darbai bus atnaujinti atidarius Vilniaus oro uostą po rekonstrukcijos.
Rangovai: darbai bus baigti šiąnakt
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruožo nuo 5,95 iki 12,122 km rangos darbų įmonės UAB „Lemminkainen Lietuva“ Komercijos direktoriaus Nerijaus Žėko teigimu, visi kelio darbai jau baigti, įprastinis eismas keturiomis juostomis bus atnaujintas dar iki vidurnakčio. „Šiandien darbai baigti. Eismas vakare bus paleistas 4 juostomis kaip įprastai, greitis šiame ruože 70 km/val. Nors dar liko šiokių tokių kelio nelygumų, tačiau eismas atnaujinamas. Jokių papildomų eismo pakeitimų neatsirado. Technika išvažiavo, kelininkai išvyko. Viskas kaip planuota“, – teigė N. Žėkas.
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruožo nuo 12,122 iki 14,298 km rangos darbų įmonės AB „Kauno tiltai“ atstovė žiniasklaidai Giedrė Samulionytė-Lekavičienė taip pat nudžiugino vairuotojus, jos teigimu, kelininkai iš remontuojamo ruožo irgi pasitrauks šiąnakt.
„Šiuo metu darbuojamės maksimaliai kaip leidžia oro sąlygos. Baigiamas kloti asfalto sluoksnis, vyksta dažymo darbai. Nors šiuo metu eismas nuo oro uosto iki Karmėlavos miestelio pabaigos vykdomas viena eismo juosta, tačiau prireikus savo įsipareigojimus baigsime naktį, kad penktadienį užtikrintume sklandų eismą 2-jomis eismo juostomis. Eismas dabar šiame ruože vyksta 50 km/val. Tikimės, penktadienį baigus darbus eismas vyks dar sklandžiau, padidės pralaidumas“, – komentavo G. Samulionytė-Lekavičienė.
Ji informavo, kad kita kelio pusė bus pradėta renovuoti vėliau – po rugpjūčio 18 d., kai po tako rekonstrukcijos atsidarys Vilniaus oro uostas. Šio kelio ruožo remontas planuojamas baigti gruodžio mėnesį.
Įrenginėja apšvietimą
Kauno rajono savivaldybės mero patarėjas Edmundas Mališauskas sakė, kad Kauno rajono savivaldybės užsakymu ir lėšomis šiuo metu Karmėlavoje, Vilniaus gatvėje, įrenginėjamas apšvietimas, tiesiami šaligatviai.
Kauno rajono savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Šarūnas Šukevičius tvirtino, kad apšvietimas galutinai bus įrengtas maždaug po dviejų savaičių. „Šaligatvių tiesimas eismui Kauno gatve netrukdys, nes darbai vyks už važiuojamosios gatvės dalies ribų. Kauno gatve numatytas keturių juostų eismas”, – teigė E. Mališauskas.
Kokie darbai buvo numatyti atlikti projekte, tačiau baigti iš dalies
Tvarkomame valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruože nuo 5,95 iki 12,122 km. buvo numatyti šie darbai: dešinėje kelio pusėje nuo Kauno paklotas viršutinis asfaltbetonio sluoksnis su projekte numatytu dangos paviršiaus pašiurkštinimu, dangos horizontalus ženklinimas, atskiriantis transporto srautus, atliktas pavojingų vietų ženklinimas, kur susikerta srautai (įsijungia srautas iš Vilniaus A1, Ramučių sankryža) t. p. posūkiai (kairė, dešinė). Kairėje kelio pusėje nuo Kauno nufrezuota esama asfaltbetonio danga, atliktas laikinas horizontalus kelio ženklinimas, eismas bus organizuojamas šia danga abiem juostomis, siekiant neriboti eismo srauto. Šiuo metu atliekamas dangos valymas, t. y. šluojama danga. Greitis bus ribojamas iki 70 km/h.
Valstybinės reikšmės magistralinio kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruožas nuo 12,122 iki 14,298 km: kairėje pusėje, pirmoje eismo juostoje nuo Kauno klojamas viršutinis asfaltbetonio sluoksnis. Asfaltavimo darbus planuojama baigti iki liepos 13 d. vakaro. Numatytą ženklinimą, atskiriantį transporto srautus, planuojama atlikti naktį iš liepos 14 d. į 15 d. Atliekamas dangos valymas. Eismas bus organizuojamas abiem juostomis.
