D. Virbickas surinko įspūdingo Ispanijos laivo „San Ildefonso“ modelį, ragina ir kitus siekti svajonių

Kaunietis istorikas, laivų modeliuotojas Dalius Virbickas baigė kurti legendinio 74 patrankų Ispanijos karinio laivo „San Ildefonso“ medinį modelį. Kelerius metus trukęs darbas pareikalavo ne tik geležinės kantrybės, valios, bet ir visapusiško istorinio tikslumo: nuo rankomis rišto sudėtingo takelažo iki autentiškų korpuso spalvų.

Ispanijos laivyno pasididžiavimu laikytas 1785 m. statybos „San Ildefonso“ į istoriją įėjo kaip vienas pažangiausių to laikmečio laivų. Jis dalyvavo garsiajame 1805 m. Trafalgaro mūšyje ir išsiskyrė dideliu manevringumu bei greičiu. Laivą projektavo garsus Ispanijos jūrų inžinierius José Romero de Landa.

Pagal tikslius to meto laivybos brėžinius D. Virbickas atkartojo autentišką laivo takelažą ir bures: kiekvieną virvę, mazgą ir burės išlinkimą; detaliai atkūrė ginkluotę – korpusą puošia preciziškai išdėstytos patrankų eilės su ryškiomis raudonomis liukų detalėmis.

Surinkto laivo modelio mastelis 1 su 70, jo ilgis yra apie 130 cm, aukštis – apie 95 cm, o plotis – apie 50 cm.

„Kurdamas „San Ildefonso“ į modelį žvelgiau, kaip į sudėtingą inžinerinį kūrinį. Didžioji dalis virvių čia atlieka tokią pačią funkciją, kaip ir originale. Turėjau daug mokytis, studijuoti terminologiją, brėžinius bei virvių paskirtį, kad kuo mažiau nukrypčiau nuo istorinės tiesos. Tokių modelių gamyba reikalauja šimtų valandų susikaupimo“, – tikino D. Virbickas.

Itin daug atidumo reikalavo sudėtingas takelažas, šlifavimai, dažymai ir įvairių smulkių detalių gamyba.

„Baigtų detalių rinkinyje beveik nebuvo – patrankų pats neliejau, tačiau daugelį medinių elementų gaminau pats iš pagrindų, remdamasis brėžiniais, o turimas detales suformavau, pritaikiau ir nudažiau. Virvių vedimo sistemos čia itin sudėtingos, pavyzdžiui, norint teisingai suformuoti vadinamąsias „šarkos kojas“ reikėjo išties daug gilintis, studijuoti instrukcijas ir brėžinius. Subtilybių čia – šimtai“, – akcentavo jis.

Istorikas D. Virbickas pasakojo modeliavimu susižavėjęs nuo mažų dienų.

„Dar vaikystėje mane užbūrė dideli istoriniai burlaiviai, tad anksti pradėjau svajoti bent vieną tokį pastatyti. Aišku, iki didžiųjų projektų reikėjo nueiti ilgą kelią, patirti ne tik džiaugsmo, bet ir nusivylimų“, – atviravo pašnekovas.

Laivo „San Ildefonso“ (Šventasis Ildefonsas) modelis yra antras tokio sudėtingumo jo karjeroje. 2021 m. vyras pagamino laivo „Santisima Trinidad“ (Šventoji Trejybė) modelį. Anksčiau jis yra sukonstravęs mažesnių projektų: lenkų „Piotr z Gdańsk“, ispanų „Santa Maria“, anglų „Mayflower“ ir kitus.

„Šis modelis tęsia žymiems XVIII a. laivams skirtą mano seriją. Ispanija visada pasižymėjo giliomis laivybos tradicijomis ir stipriu laivynu, tad šie laivai visame pasaulyje yra modeliavimo meistrų dėmesio centre“, – pažymėjo D. Virbickas.

Pašnekovas su laivo „San Ildefonso“ modeliu įsiamžino prie Marvelės upės slėnio kaskadų, taip siekdamas atskleisti istorinio burlaivio didybę ir vandens stichijos grožį.

„Taip įamžinau sudėtingo projekto pabaigą ir pasidžiaugiau rezultatu. Kadangi kiekvienas modelis man yra tarsi vaikas, nuotraukose parodau ir save: norisi atskleisti, kad šie kūriniai neatsiranda savaime ar su „dievišku patepimu“. Tai – šimtų valandų kruopštaus darbo ir kantrybės vaisius“, – akcentavo laivų modeliuotojas.

Beje, laivybos tema D. Virbickui artima ne tik modeliavime, neseniai jis tapo laivavedžiu, tad planuoja valdyti tikrus laivus, plaukioti ketina pradėti Kauno mariose, o vėliau judės į platesnius vandenis.

„Laivyba itin glaudžiai sietina su aerodinamika, hidrodinamika bei fizika, todėl šiandien į šią sritį jau galiu žvelgti per visapusišką, gilų mokslinį matymą. Įsitikinau, kad be laivybos, inžinerijos ir fizikos pagrindų aukščiausio rezultato pasiekti neįmanoma “, – kalbėjo laivybos propaguotojas Dalius.

Pristatydamas sunkų darbo rezultatą pašnekovas nori įkvėpti ir kitus siekti didelių tikslų bei svajonių.

„Mano pagrindinis tikslas – įkvėpti kitus imtis sudėtingų projektų, nebijoti ir nemesti visko patyrus laikinas nesėkmes. Siekite savo svajonių! Ateityje svarstau mokyti šio amato kitus – noriu populiarinti modeliavimą Lietuvoje. Taip pat neatmetu galimybės surinkti ir lietuviško laivo modelį, jei tik pavyks rasti istorijoje ryškų pėdsaką palikusį laivybos objektą su išlikusiais tiksliais brėžiniais“, – planais dalinosi D. Virbickas.