Nekantriausi kauniečiai jau lūkuriuoja eilėje, kad išbandytų naująją pramogą (foto)

Penktadienį Kauno Nemuno saloje pradėjo veikti „Kaunastic“ apžvalgos ratas, pirmieji pramogautojai čia pasitikti nuo 14 val.

Vienas pasivažinėjimas apžvalgos ratu trunka apie 15 minučių, apsukant tris ratus. Vienoje gondoloje telpa iki šešių keleivių, o per valandą ratas, anot Kauno miesto savivldybės, gali priimti iki 760 lankytojų.

Penktadienio popietę prie naujos pramogos lūkuriavo apie 30 žmonių eilė.

16 metų ir vyresniems lankytojams pasivažinėjimas apžvalgos ratu kainuoja 12 eurų, o 4-15 metų vaikams, studentams, senjorams ir asmenims su negalia – 8 eurus.

Apžvalgos ratas visomis savaitės dienomis veiks nuo 11 val. iki 20 val.

Kaip jau rašyta, penktadienio rytą apžvalgos ratas buvo pristatytas žiniasklaidos atstovams ir partneriams. Atidarymo renginyje dalyvavęs Kauno meras Visvaldas Matijošaitis pažymėjo, kad nesitikima, jog miesto biudžetas iš šios pramogos gaus reikšmingų pajamų.

„Nėra tikslas, čia ar statai baseiną, ar sporto salę, ar ledo areną, ne verslas čia“, – žurnalistams penktadienį sakė Kauno meras.

Savo ruožtu rato užsakovės savivaldybės įstaigos „Kaunas IN“ vadovas Tadas Stankevičius sakė, kad „labai tenkintų“, jeigu ratą per metus aplankytų 100 tūkst. žmonių.

„Operacinius kaštus, manau, tikrai padengsime. Vienintelis klausimas – per kokį laiką atsipirks investicija į patį ratą“, – žurnalistams kalbėjo jis.

Primename, kad ratą „Kaunas IN“ nusipirko balandžio 14 d. už 4,61 mln. eurų. Pirkimo dokumentuose jis aprašytas kaip pusiau perkeliamas įrenginys, stabilizuojamas balastais ir nereikalaujantis nuolatinio pamato. Vieta tuo metu oficialiai nebuvo įvardyta, nors gegužės 13 d. savivaldybė jau pasirašė pėsčiųjų takų Nemuno saloje projektavimo sutartį, kurios užduotis pavadinta „pėsčiųjų takas apžvalgos ratui“. Birželio 22 d. užsakytas ir elektros įvado iki 160 kW projektas. Liepos 14 d. taryba tvirtino bilietų kainas, o tarybos nariams sakyta, kad vieta dar svarstoma.

Liepos 28 d. saloje pradėti gręžti giluminiai poliai. Tą pačią dieną savivaldybės įmonė „Kauno švara“ neskelbiamos apklausos būdu pasirašė sutartį su „Autokausta“ už 17,4 tūkst. eurų, joje numatytos tik takų dangos. Rugpjūčio 3 d. į statybvietę atvykusi Statybos inspekcija užfiksavo 52 polius, gelžbetonines plokštes ir rostverkus. Statybos leidimas objektui neišduotas.

Rugpjūčio 11 d. administracijos direktorius patvirtino takų projektą su dviem statiniais po 60 ir 74 kv. m. Polių jame nėra. Juos numatanti projekto laida atsirado vėliau ir buvo pateikta tik inspekcijai, o Kultūros paveldo departamentas, derinęs pirminę laidą, apie ją nežinojo. Rugpjūčio 13 d. pamatai užpilti žeme. Rugpjūčio 31 d., praėjus keturiems su puse mėnesio po pirkimo, savivaldybė pirmą kartą oficialiai paskelbė, kad ratas stovės Nemuno saloje, nes gamintojas jį pagamino anksčiau, nei planuota.

Rugsėjo 1 d. savivaldybė portalui raštu nurodė, kad pamatų neprojektavo ir neįrenginėjo, o takai jau priduoti ir užregistruoti. Po dviejų dienų ant tų pamatų pradėtas montuoti ratas. Rugsėjo 8 d. ta pati savivaldybė atsisakė pateikti projektą, nes jis „šiuo metu yra derinamas“. Inspekcija po pakartotinio patikrinimo nusprendė, kad ratas yra pramoginis įrenginys, kuriam leidimo nereikia, o pačių takų priežiūra nuo šiol tenka savivaldybei.

Kas užsakė ir apmokėjo polinius pamatus, informacijos jokiame viešame dokumente nėra. Viešųjų pirkimų tarnyba savo išvadas žada spalio pabaigoje, Administracinių ginčų komisija savivaldybės atsisakymą rodyti projektą nagrinės lapkričio 3 d.

Daugiau skaityti apžvalgos rato tema galima čia.