Balandžio pabaigoje Kauną užklupo galinga liūtis, pridariusi aibę problemų miestiečiams. Kauniečiai tuomet pranešė apie vėjo vartomus medžius, žaibo uždegtą stulpą, liūčių užtvindytas gatves ir mieste atsivėrusias smegduobes. Panašu, jog liūtis pridarė žalos ir naujai tiesiamam Kauno pietrytiniam aplinkkeliui.
Balandžio 22-ąją dalį Lietuvos siaubusi audra neaplenkė ir Kauno – stiprus lietus bei gūsingas vėjas trumpam paralyžiavo miestą. Tarp labiausiai nukentėjusių objektų atsidūrė ir vienas svarbiausių šiuo metu vykdomų infrastruktūros projektų – pietrytinio aplinkkelio statybos.
Smarki liūtis statybvietėje išplovė neapsaugotą smėlingą gruntą – tai pridarė nuostolių rangovams ir pristabdė darbų eigą.
Kaip naujienų portalui „Kas vyksta Kaune“ tvirtino Kauno miesto savivaldybės administracijos Statybos valdymo skyriaus vedėjas Vigimantas Abramavičius, ekspertai šiuo metu vertina liūties padarytą žalą.
„Pietrytinio aplinkkelio įrengimą pakoregavo stipri liūtis. Rangovams teks atlikti atstatymo darbus. Ekspertai vertina liūties padarinius“, – tikino Kauno savivaldybės atstovas.
V. Abramavičius pridūrė, jog statybų darbai dar neužbaigti ir nepriduoti, todėl vykstant darbams, visa rizika ir nuostoliai tenka rangovui.
„Pirmąjį Pietrytinio aplinkkelio statybos etapą iš viso sudaro 3 atkarpos. Įrengus visas tris, pernai atidarytas Ateities plento tęsinys susijungs su tolesne trasa Kauno hidroelektrinės (HE) link“, – teigė Statybos valdymo skyriaus vedėjas V. Abramavičius.
„Kas vyksta Kaune“ primena, jog baigtas tiesti Kauno pietrytinis aplinkkelis bus apie 11 km ilgio ir sujungs magistralinį kelią A1 Vilnius–Kaunas su „Via Baltica“ trasa Varšuvos kryptimi.
Tai bus patogi alternatyva tranzitiniams transporto srautams, šiuo metu važiuojantiems vakarine miesto puse pro prekybos centrą „Mega“ ir IX fortą – naujojo aplinkkelio trasa bus trumpesnė ir atskirta nuo vietinio transporto srautų.
Atidarius naują aplinkkelį ir atsiradus patogiai jungčiai tarp Vilniaus-Kauno greitkelio ir Marijampolės, specialistų skaičiavimais, A1 magistralės atkarpoje nuo Palemono iki IX forto transporto srautas turėtų sumažėti 17 procentų.
Pagal sutartį, atliktiems darbams nustatomas 10 metų garantinis terminas.
