Laisvės alėjos rekonstrukcijai einant į pabaigą, Kauno tvarkytojai gręžiasi į tas centrinės miesto dalies vietas, kur atsinaujinimo vėjai dar nespėjo užpūsti. Darbai pradėti Kęstučio gatvėje – čia išrausti šuliniai, sumažėjęs eismo pralaidumas.
Dalis antros Kęstučio gatvės juostos, kuri skirta įprastų transporto priemonių eismui, pastarosiomis dienomis blokuojama laikinais atitvarais. Ant jų nurodoma čia vykstant lietaus nuotekų tinklų remontą, prašoma nestatyti automobilių 9-16 val.
Ruože, kuriame vyksta darbai, greitis ribojamas iki 30 km/val., siaurėja važiuojamoji dalis, tad vairuotojai priversti apvažiuoti kliūtis rikiuodamiesi į viešajam transportui skirtą pirmąją gatvės juostą.
Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis „Kas vyksta Kaune“ pateiktame komentare sakė, kad pavasarį užbaigus Laisvės alėjos rekonstrukciją nebus pamirštos ir greta esančios mažesnės ir didesnės gatvės.
Anot A. Pakalniškio, didelis dėmesys bus skiriamas Laisvės alėjos prieigų atnaujinimui – Kęstučio, L. Sapiegos, S. Daukanto gatvių rekonstrukcijai. Šįmet planuojama startuoti ir su Muzikinio teatro prieigų atnaujinimu.
„Kęstučio gatvėje veiksmas jau prasidėjo. Pirmiausia atnaujinamos požeminės vandens komunikacijos, bus keičiamos kontaktinio tinklo atramos bei įrengiamas apšvietimas. Atlikus šiuos darbus nuo gegužės mėnesio prasidės pačios gatvės remonto darbai. Atnaujinta bus ne tik gatvės važiuojamoji dalis, bet ir šaligatvis“, – vardijo Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas.
„Kas vyksta Kaune“ primena, kad šią savaitę mieste įvesta ir daugiau svarbių eismo pokyčių. Atsižvelgus į vairuotojų bei Eismo saugumo komisijos narių siūlymus, 11-oje Kauno miesto sankryžų nuo pirmadienio pradėtos grąžinti lentelės su žaliomis rodyklėmis.
„Nuo metų pradžios stebėjome transporto srautus tose sankryžose, kur anksčiau buvo įrengtos lentelės su žaliomis rodyklėmis. Vietomis išaugusias spūstis fiksavo ir vairuotojai. (…) Mūsų užduotis – užtikrinti, kad eismas mieste vyktų sklandžiai, todėl darysime viską, kad kliūčių gatvėse būtų kuo mažiau“, – sakė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.
Tuo metu automobilių eismas apribotas dviem Rotušės aikštės kraštinėmis, Senamiestyje išdygo įvažiavimą ribojantys stulpeliai ir kelio ženklai.
Anot M. Matusevičiaus, Rotušės aikštę siekiama atiduoti pėstiesiems ir uždrausti tranzitą nuo Jonavos gatvės iki Vytauto Didžiojo tilto. Taip, anot savivaldybės transporto specialisto, būtų mažinama oro tarša, triukšmas, didinamas pėsčiųjų saugumas.
„Važiuoti draudžiama Rotušės a. nuo Muitinės g. link M. Valančiaus g. ir nuo M. Valančiaus g. link A. Jakšto g. Važiuojamosios dalies sąskaita kavinių terasos galės būti didesnės, tačiau turės atlaisvinti pėsčiųjų takus“, – naująją tvarką nusakė Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas.
